商用车喷油器CRIN 基本知识及维修策略 ***

日期:2015-01-24 / 人气: / 来源:未知

摘要:商用车喷油器CRIN 基本知识及维修策略 CRIN 1 轻卡重卡 最高开启压力 1400 bar CRIN 1.6 轻卡中卡 最高开启压力1600 bar CRIN 2 轻卡重卡 最高开启压力 1600 bar CRIN 3 欧Ⅵ .欧Ⅶ 使用, 中国市场少...

商用车喷油器CRIN 基本知识及维修策略

 

CRIN  1     轻卡——重卡   最高开启压力 1400 bar

CRIN  1.6    轻卡——中卡   最高开启压力1600 bar 

CRIN  2     轻卡——重卡   最高开启压力 1600 bar

CRIN  3     欧Ⅵ  .欧Ⅶ 使用, 中国市场少

1. 参数对比

                        CRIN 1---1.6               CRIN 2

 

喷射次数                 3                        4

最小喷射量          3mm³/stroke(每冲程)        2.5mm³/stroke

排放法规              欧Ⅱ 欧Ⅲ                 欧Ⅲ 欧Ⅳ

油嘴针阀直径             4mm                     4mm

阀球直径                1.34mm                  1.34mm

针阀调整              油嘴弹簧垫片         中间片.油嘴弹簧垫片

 

※  CRIN喷油器有60种左右,CRI喷油器有60余种,电装20余种,德尔福10余种。

总共有150余种

电磁阀电阻值≤0.1—0.3(假如无穷大或无穷小就直接更换电磁铁)

 

 

 

2.  代号定义

电磁阀左上:LW代表无完全质保

电磁阀右上:xxx代表0445120xxx

电磁阀右下:79118代表2007年11月18号

            第二个数字9代表10月. 8代表个月

电磁阀左下:代表产地工厂代号

376  代表无锡博士

015  代表德国

697  代表美国

939  代表土耳其

 ※  喷油器器体上有生产日期,一般都会在电磁阀生产日期之前,否则此喷油器为维修

喷油器。

 3.  工作原理

     受力面积差异导致相同工作压力下的力差

喷油器关闭: 压力=力/面积            P=F/A

             力=压力×面积            F=P×A

 

 

喷油器打开: 开始喷油

            电磁阀通电,球阀打开,高压油经节流阀进入低压油路。

 

喷射结束:    电磁阀断电后,在电磁阀弹簧力的作用下关闭。

            利用作用在阀芯和针阀上的作用力不同,形成喷射与不喷射。

 

 4.  油嘴的调整:  一般选取四个点

⑴全负荷点(VL): 高轨压(1000—1600bar)、通电长(1600—2000μs)

⑵排放点(EM):   高轨压 (1000)、通电短(600—1000)

⑶低怠速(LL): 低轨压(250—350)、通电长(600—1200)

⑷预喷射(VE): 低轨压(1000以下)、通电短(300)

 

二  乘用车喷油器CRI基础知识

 

针阀没有中间片,不需要对针阀升程进行调整

CRIN 阀组件为镀鉻,硬度高

CRI  阀组件不镀鉻,加工精度不高,回油量不太大可研磨修复

     衔铁升程调整垫片与阀组座面相接触。

CRIN 阀球为钢球  直径φ1.34mm。

CRI  阀球为陶瓷球   直径φ1.5mm。

 

 

 “Z”孔为阀组件上的高压进油孔,如果被堵会导致持续喷油、造成飞车。

 

  阀组件上阀球所封闭的孔叫节流孔

 

   CRIN  喷油嘴喷孔为直孔,容易喷孔变大,全负荷油量会变大

   CRI   喷油器喷孔为倒三角形,容易喷孔变小,所以小车油嘴全负荷油量不会变大。

 

三  喷油器基本知识

 

  1. 油嘴喷孔磨损:全负荷供油量会变大,油耗会升高,扭矩会变大,冒黑烟。

油嘴喷孔积碳:喷射量偏小,扭矩下降

可选择清洗喷油嘴或者更换

(油嘴针阀偶件磨损不可大于10微米,否则需要更换油嘴偶件)

   2.  阀座与钢球接触面和座面颗粒磨损: 会造成回油量大,全负荷供油大,发动机热启动差,油耗高,扭矩增大,冒黑烟。

       阀座的高压进油孔、节流孔被堵: 轨压不能建立,不好启动。 大车阀组为镀鉻的,无法修复需更换。

  1. 电磁阀、衔铁部件(组件)污染: 工作不稳定、回油量大,无喷射及喷射极大、极不稳定,听不到电磁阀“嗒、嗒”声。(可选择超声波清洗)

 

四  喷油器维修技巧

 

 

    喷油器调整基本知识

   1.  喷油器可调整部位分为: 三个升程、两个弹簧力

      针阀升程  衔铁升程  缓冲升程  油嘴弹簧力  电磁阀弹簧力

   2.  测试策略: 对喷油器的测试点一般选择为

      全负荷点  排放点  预喷点  低怠速点

   3.  可调整参数:(在一定范围内)

      ⑴  针阀升程:油嘴针阀运动位移最大值,主要影响通电时间较长的喷油量

        (例如:全负荷点 VL)可更换中间片(针阀后面垫片)改变全负荷供油量大小

          针阀升程一般为 200——250——300 微米

          CRI  110 喷油器针阀升程为 250——300 微米

          CRIN 120喷油器针阀升程为 200微米

      ⑵  衔铁升程:电磁铁衔铁运动位置最大值,主要影响喷油特性的整个区域,对于通电时间短的影响尤其重大(例如:预喷点VE)。衔铁升程调整垫片的厚度,会

           直接影响喷油器喷不喷油。

           CRI : 小球的升程标准值为 30——40 微米

                  大车生产标准为 50 微米

                  < 30 ——> 70 微米 过值不喷油

           CRIN: 无法测量此数值,只能在初次拆卸时测量B1值,更换新的阀组后,

                   安装时再测量出B2的数值,两数值不得相差0.5 微米。

           公式如下 : B2 — B1 = B0

                     然后根据B0的数字进行垫片厚度的调整。

      ⑶  缓冲升程:主要影响多次喷射时喷油量的总量

                    缓冲升程调整垫,直接影响喷不喷油,此垫片不作为重要调整         

                   (作用与衔铁升程垫片相似)

      ⑷  油嘴弹簧力:主要影响针阀的相应速度

                     对小通电时间及中低轨压区域的喷油量有影响(例如:低怠速LL)

                     油嘴弹簧力为 34 牛顿+0.5

                                         -2.5

      ⑸  电磁阀弹簧力:影响衔铁的响应速度

                     主要影响喷油特性的整个区域使曲线整体前移(例如:排放点EM)

   ⒋  可调参数功能介绍

          

       

 

⒌  喷油器安装扭力参考数值

商用车   CRIN  拧紧力矩(小球压紧力矩)

                      内六角型                   内星型

⑴  预紧:              50牛顿/米                  70 NM

⑵  重新松开:           ——                      ——

⑶  门槛值:             5 NM                      2 NM

⑷  控制角度:            20°                      13°

⑸  最大值:            65 NM                     75 NM

⑹  力矩控制:          55 NM                     65 NM (此项为主要使用)

 

 乘用车   CRIN  拧紧力矩(小球压紧力矩)

 内六角型                    内星型

      ⑴  预紧:             38 NM                       50 NM

      ⑵  重新松开:           ——                       ——

      ⑶  门槛值:            5 NM                       5 NM

      ⑷  控制角度:           18°                       19°

      ⑸  最大值:           45 NM                       45 NM

 

       电磁铁力矩控制

                            内十二边                     内六边

      ⑴  预紧:             25 NM                       25 NM

      ⑵  重新松开:          ——                        ——

      ⑶  门槛值:           7 NM                        7 NM

      ⑷  控制角度:          16°                        12°

      ⑸  最大值:           34 NM                       36 NM

      ⑹  力矩控制:         25 NM                       27 NM(此项为主要使用)

 

       小车

                            内十二边                     内六边

      ⑴  预紧:             25 NM                       25 NM

      ⑵  重新松开:          ——                        ——

      ⑶  门槛值:           7 NM                        7 NM

      ⑷  控制角度:          17°                        15°

      ⑸  最大值:           35 NM                       35 NM

      ⑹  力矩控制:          25 NM                       25 NM(此项为主要使用)

 

       商用车  CRIN  油嘴安装力矩  

                             N1            N2            N3           N4

                         M19×0.75      M19×0.75     M17×0.75    M19×0.75

      ⑴  预紧:          55 NM          55 NM         55 NM        55 NM

      ⑵  重新松开:        ——           ——          ——         ——

      ⑶  控制角度:        45°            45°          45°          45°

      ⑷  最大值:        70 NM          80 NM         65 NM        70 NM

      ⑸  力矩控制:      65 NM          75 NM         60 NM        65 NM

 

       乘用车(小车) 油嘴安装力矩 

                                    M15×0.5              M17×0.75

      ⑴  预紧:                      40 NM                 45 NM

      ⑵  重新松开:                   ——                  ——        

      ⑶  控制角度:                    60°                  44°         

      ⑷  最大值:                    45 NM                 53 NM        

      ⑸  力矩控制:                  40 NM                 45 NM

       通用值:       油嘴装紧力矩        小球压紧力矩       电磁铁装紧力矩 

        CRIN:          65 NM              65 NM               25 NM

        CRI:           49 NM              55 NM               25 NM

喷油器的拆装

首先,喷油器在拆卸之前要对总成进行清洗(一般选用超声波).

拆卸

⒈  拆卸油嘴压帽,拿下油嘴偶件、支撑销

   ⒉  测量喷油器器体油嘴接触面与导向套内中间片之间的距离

       CRI 不要求对其测量

       CRIN 尺寸有 200―250―300 微米三种

      ※:测量时需要注意,小球与球阀要安装在正确位置

   ⒊  拆出针阀弹簧及垫片

   ⒋  拆卸电磁阀部件

        CRIN  取出电磁铁弹簧及垫片

        CRI    取出空气余隙调整垫片

        使用专用过渡套和微米行程表对衔铁芯顶部与过渡套上平面为基准,向下压动衔铁芯,所产生距离应为 30―70 微米。正常值为 40 微米,如尺寸差异过大,需对衔铁升程垫片进行调整 

        CRIN 对此尺寸没有要求,但如需拆卸喷油器进行阀组件和高压密封圈的更换,就要对拆卸前尺寸进行测量,保证重新装配后尺寸不得相差0.005mm 。    

⒌  拆下压紧阀组件的锁紧螺母

   锁紧螺母分为六角与星花两种

⒍  拆出阀组件

   翻转器体用尼龙棒击出即可。

⒎  拆出高压密封圈

   用钩子勾出即可(原则上此零件只能为一次性使用)。

⒏  清洗

   对所有零部件进行超声波清洗,电磁阀也可放入燃油内进行清洗。

安装

⒐  安装高压密封圈

   用镊子将支撑圈装入器体,使用专用工具将高压密封圈压入器体。

 ※:带环槽一面向上与高压密封圈相接触

⒑  安装阀组件

   安装时因有密封圈阻力,需要使用外力轻轻压入,一定要将其正确安装到底。

⒒  安装阀组件锁紧螺母

扭紧力矩为: CRI     55 NM

             CRIN   65 NM

   ⒓  装入小球与球阀后,使用微米行程表和专用过渡套进行测量,此时数值应与拆装前数据相差 < 0.005 mm .

   ⒔  安装电磁阀

      扭紧力矩为: CRI      25 NM

                   CRIN    25 NM

   ⒕  安装针阀垫片与弹簧,导向套与中间片

      如果没有更换部件则不需测量。

      如有更换部件则需重新测量。

   ⒖  安装油嘴、支撑销、压帽

      压紧力矩为:  CRI     49 NM

                    CRIN    65 NM

作者:eladyhot


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