共轨喷油器维修过程当中的常见失误分享(三)

日期:2016-11-10 / 人气: / 来源:未知

摘要:前几天,就在我着手撰写本周的内容之前,共轨之家的值班员交给我一份统计数据,一句话都没多说,表单如下: 谢谢你,我的好同事。谢谢你善意的提醒。你的用意敝人完全明白。...

前几天,就在我着手撰写本周的内容之前,共轨之家的值班员交给我一份统计数据,一句话都没多说,表单如下:

 

谢谢你,我的好同事。谢谢你善意的提醒。你的用意敝人完全明白。

在过去几周共轨之家所发布的8篇技术性文章里,阅读人数排名最后两位的都是关于共轨喷油器维修过程当中的常见失误分享,其中分享(一)的阅读量仅为2130,分享(二)的阅读人数更是低至1824,可谓共轨之家自成立以来的历史最低,惨不忍睹!

 

泵友们,同事们,请饶恕我的愚昧与固执,本周我将仍然毅然决然执著地继续我关于维修失误分享的专题。

古人怎么形容来着?批的就是我这样的人:

我心匪石,不可转也。

我心匪席,不可卷也。

不管大家喜欢不喜欢,我觉得多多学习领悟别人所走的弯路,无论如何对泵友们都是百利而无一害!如果说故障诊断是敲门砖的话,零部件的精修就是奠基石,而学习别人在精修时的失误,就是一个垒基石的过程,您说重要不重要?

 

言归正传。

 

失误案例一:

上周,有个泵友在共轨之家平台上留言,说碰到怪现象了,大家听听看到底怪不怪。故事是这样的:

有一支上汽菲亚特红岩杰狮的喷油器,型号为0445120157,为博世CRIN3喷油器。上台架测试后发现该喷油器的回油量为136mm³/冲程。拆卸后发现阀座座面磨损严重,于是泵友更换了一套新的阀组件,型号为F00RJ01819。重新装配上台架测试后发现:回油量超大,近似直回,测试台的轨压都很难涨上去。

于是泵友提出下列疑问:

1、不会是阀组件的质量问题吧?这可是高价买进的博世原装货啊。

2、在阀组件更换的过程当中,完全遵循共轨之家所介绍的方法进行测量和装配,怎么会有问题呢?

3、难道CRIN3喷油器的维修还有其他不一样的地方?

 

共轨之家回复要点如下:

1、阀组件质量问题的可能性很低;

2、共轨之家所提供的简易测量装配方法,如上图所示,只是针对首次维修的喷油器的衔铁升程控制和针阀升程控制,对于喷油器的其他参数没有任何控制;

3、博世CRIN3代的喷油器结构与CRIN2代的结构完全一样,因此测量控制方法也能通用。

这里既然提到CRIN2CRIN3的区别,不妨跑题介绍一下,二者区别如下图所示:

 

4、对于新组装的喷油器回油直回,排除清洁度的影响,主要确认以下几点:

1) 密封圈是否漏装或者装配变形?

2) 小球是否漏装或者小球球座是否装反且压裂?

3) 阀弹簧垫片或者阀弹簧是否漏装?

4) 最后一点,也是最容易被忽略的一点,缓冲升程垫片是否太厚?

 

于是泵友依照共轨之家的建议重新拆卸喷油器,逐条排查:

1) 密封圈没有变形;

2) 小球和球座装配正常;

3) 阀弹簧和阀弹簧垫片健在;

4) 缓冲升程垫片厚度为1.135mm

共轨之家建议,更换厚度为1.095mm的缓冲升程垫片后重装再测。

依据建议,泵友重测后结果如下所示:

问题解决!

 

那为什么缓冲升程垫片太厚会导致喷油器直回呢?

缓冲升程本来是用来控制衔铁盘在工作过程当中的抖动的,其行程大小一般在10~50微米之间(不同喷油器类型行程大小不一样)。如果缓冲升程垫片太厚,衔铁盘就被限位在较高位置,进而导致衔铁芯不能落位,小球就不能密封座面,从而阀座控制腔内的高压油直接回流至衔铁组件低压腔。如下图所示:

 

失误案例二:

这种情况您遇到过吗?

按照正常步骤更换阀组件,上台架打油量,回油直回,轨压上不去。

拆卸喷油器以后一看,阀座裂了!

 

在共轨之家的平台上,已经有好几个泵友留言提到上面这种现象了。不管是原厂的阀组件还是副厂的阀组件,都有中奖过。

 

那么到底有哪些原因会导致阀组件开裂呢?共轨之家把可能原因分为客观与主观两类:

1、客观原因

1) 阀座材料里有杂质,导致强度下降开裂;

2) 阀座热处理参数不理想,导致硬度太高、缺乏韧性而断裂;

3) 阀座存储不当,导致表面存在腐蚀而开裂。

对于博世喷油器,CRIN2CRIN3代的阀组件尤其容易开裂,原因是这两种喷油器阀组件的肩胛面只有一个台阶,而不像CRICRIN1的阀组件肩胛面,都有两个台阶,这样的几何形状强度更高。

 

2、主观原因

1) 阀座肩胛面与喷油器体支撑面有硬质颗粒(如砂粒),在拧紧过程当中导致应力集中而开裂;

2) 阀座大端面与紧固螺丝接触面有硬质颗粒(如砂粒),在拧紧过程当中导致应力集中而开裂;

3) 拧紧力矩过大导致阀座疲劳开裂。

 

所以共轨之家再次提醒各位泵友们注意:

1) 维修装配过程当中,千万要注意清洁度,装配之前用气枪吹一吹,看似多余,实则必然!

2) 拧紧力矩千万不要过头,对于博世CRIN2的阀组件来说,建议拧紧力矩为65Nm,而对于CRIN3的阀组件,建议力矩为75Nm。千万不要过头哦!

 

不求点赞,但求不要拍砖。老朽在此谢过!


作者:eladyhot


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