共轨喷油器可诊断故障模式及排查方法

日期:2016-11-10 / 人气: / 来源:未知

摘要:下面是每周一课关于喷油器可诊断故障的解析。 一、喷油器开路 1 、故障示意 故障如下所示: 相关故障码有: P0201 :第 1 缸喷油器开路; P0202 :第 2 缸喷油器开路; P0203 :第 3 缸喷...

下面是每周一课关于喷油器可诊断故障的解析。

 

一、喷油器开路

1、故障示意

故障如下所示:

相关故障码有:

P0201:第1缸喷油器开路;

P0202:第2缸喷油器开路;

P0203:第3缸喷油器开路;

P0204:第4缸喷油器开路;

P0205:第5缸喷油器开路;

P0206:第6缸喷油器开路。

 

2、可能故障症状

1)故障灯亮;

2)相应缸的喷油器不喷油,发动机对应缸缺缸;

3)发动机噪音可能会大。

 

3、可能故障原因

1)对应缸喷油器某接线柱未连通:

-接线柱螺帽松动;

-接线柱螺纹损伤拧不紧;

-接口污染或生锈导致接触不良;

-电磁阀端线束断开等。

 

2)对应缸喷油器内部故障

-喷油器电磁阀线圈焊点断开;

-喷油器电磁阀过电烧坏,线圈烧断。

如下图所示:

4、故障排查方法

EDC7六缸机的一缸喷油器(P0201)为例,排查步骤如下:

1)检查喷油器低端线路313 端是否断路:

-关闭点火开关,拆下喷油器连接线,拔下ECU连接插头;

-万用表测量线路313端和喷油器连接线端之间的电阻,正常为

2)检查喷油器高端线路304端是否断路:

-用万用表测量线路304 端和喷油器连接线端之间的电阻,正常为

3)检查第1缸喷油器是否内部断路:

-用万用表测量喷油器电阻,正常为0.2~0.35Ω,如电阻太大,说明喷油器内部断路,需更换喷油器或更换喷油器电磁阀。

 

二、电磁阀线圈短路

1、故障示意

故障如下所示:

相关故障码有:

P0261:第1缸喷油器低端与高端短路;

P0264:第2缸喷油器低端与高端短路;

P0267:第3缸喷油器低端与高端短路;

P0270:第4缸喷油器低端与高端短路;

P0273:第5缸喷油器低端与高端短路;

P0276:第6缸喷油器低端与高端短路。

 

2、可能故障症状

1)故障灯亮;

2)对应喷油模块驱动电路组内三个喷油器不喷油,发动机缺三缸(123缸为组1456缸为组2);

3)车辆剧烈抖动。

 

3、可能故障原因

1)喷油器两接线柱间有细长金属丝导通;

2)喷油器两接线柱线束破皮导通。

 

4、故障排查方法

EDC7六缸机的一缸喷油器(P0261)为例,排查步骤如下:

1)检查第1缸喷油器是否内部短路:

-关闭点火开关;

-拆下喷油器连接线;

-用万用表测量喷油器电阻,正常为0.2~0.35Ω

2)检查第1缸喷油器低端线束313是否与高端线束304短路:

-连接好喷油器连接线,拔下ECU插头;

-万用表测量线路313端和304端之间的电阻,正常为0.2~0.35Ω,如果电阻为,说明线路313 端和线路304 端短路,需修复或更换线束。

 

三、高端对电池或地短路

1、故障示意

故障如下所示:

相关故障码有:

P1203:喷油模块驱动电路组1中的喷油器(123缸)高端与电池或地短路;

P120B:喷油模块驱动电路组2中的喷油器(456缸)高端与电池或地短路。

 

2、可能故障症状

1)故障灯亮;

2)对应喷油模块驱动电路组内三个喷油器不喷油,发动机缺三缸(123缸为组1456缸为组2);

3)车辆剧烈抖动。

 

3、可能故障原因

1)相应喷油模块驱动电路组内某喷油器的高端与电池短路;

2)相应喷油模块驱动电路组内某喷油器的高端与地短路;

3)喷油器与高端相接的接线柱由于金属颗粒的存在与喷油器体导通(搭铁),如下图所示:


 

4、故障排查方法

EDC7六缸机故障码P1203(驱动电路组1)为例,排查步骤如下:

1)检查喷油器高端电路304端、311端、305端是否对电池短路:

-关闭点火开关,拔下ECU插头;

-打开点火开关;

-分别用万用表测量线束304311305端对地电压,正常为0 V

2)检查喷油器高端电路304端、311端、305端是否对地短路:

-关闭点火开关;

-分别用万用表测量线束304311305端对地电阻,正常为无穷大。

3)仔细检查喷油器电磁阀头部接线柱旁有没有金属颗粒,如果有的话移除。若问题依旧需更换喷油器。

 

四、低端对电池短路

1、故障示意

故障如下所示:

相关故障码有:

P0262:第1缸喷油器低端与电池短路;

P0265:第2缸喷油器低端与电池短路;

P0268:第3缸喷油器低端与电池短路;

P0271:第4缸喷油器低端与电池短路;

P0274:第5缸喷油器低端与电池短路;

P0277:第6缸喷油器低端与电池短路。

 

2、可能故障症状

1)故障灯亮;

2)对应喷油模块驱动电路组内三个喷油器不喷油,发动机缺三缸(123缸为组1456缸为组2);

3)车辆剧烈抖动。

 

3、可能故障原因

1)相应缸喷油器的低端对电池短路。

 

4、故障排查方法

EDC7六缸机的一缸喷油器(P0262)为例,排查步骤如下:

1)检查第1缸喷油器低端线束313是否与电源短路:

-关闭点火开关,拔下ECU插头;

-打开点火开关;

-用万用表测量线束313端对地电压,如果所测电压等于电池电压说明线路对电池短路。

2)仔细检查1缸喷油器电磁阀头部接线柱旁有没有金属颗粒,如果有的话移除。若问题依旧需更换电磁阀或喷油器。

五、低端对地短路

1、故障示意

故障如下所示:

相关故障码有:

P1204:喷油模块驱动电路组1中的喷油器低端与地短路;

P120C:喷油模块驱动电路组2中的喷油器低端与地短路

 

2、可能故障症状

1)故障灯亮;

2)对应喷油模块驱动电路组内三个喷油器不喷油,发动机缺三缸(123缸为组1456缸为组2);

3)车辆剧烈抖动。

 

3、可能故障原因

1)相应喷油模块驱动电路组内某喷油器的低端与地短路;

2)喷油器与低端相接的接线柱由于金属颗粒的存在与喷油器体导通(搭铁)。

 

4、故障排查方法

EDC7六缸机故障码P1204(驱动电路组1)为例,排查步骤如下:

1)检查线路喷油器1低端电路313端是否对地短路:

-关闭点火开关,拔下ECU插头;

-用万用表测量线束313端对地电阻,正常为无穷大;

2)检查线路喷油器2低端电路306端是否对地短路:

-用万用表测量线束306 端对地电阻,正常为无大;

3)检查线路喷油器3低端电路312端是否对地短路:

-用万用表测量线束312 端对地电阻,正常为无穷大;

4)仔细检查喷油器电磁阀头部接线柱旁有没有金属颗粒,如果有的话移除。若问题依旧需更换喷油器。

作者:eladyhot


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