共轨发动机正常启动

日期:2016-03-24 / 人气: / 来源:未知

摘要:1)轨压无法建立(起动机正常,但无法起动) 共轨系统对燃油油路要求较高,低压油路(油箱粗滤精滤,回油)、高压油路(高压油共轨高压油管喷油器)都要保证密闭。任何一个环节出了问题...

1)轨压无法建立(起动机正常,但无法起动)

  共轨系统对燃油油路要求较高,低压油路(油箱——粗滤——精滤,回油)、高压油路(高压油——共轨——高压油管——喷油器)都要保证密闭。任何一个环节出了问题,轨压都不能正常建立,提示主机厂对整个燃油油路高度重视。

  注意:车辆的第一次启动必须进行低压油路和高压油路的排气和充油。

  检查油箱油位是否过低

  Ø检查手压泵是否工作正常

  Ø检查低压油路是否有气,并排空气(有时低压油路泄漏不明显,需要仔细检查)。

  排气方法:主要排粗滤里面的空气。松开粗滤上的放气螺栓,用手压动粗滤器上的手压泵,直至放气螺栓处持续出油为止。

  2)轨压无法建立(起动机正常,但无法起动)

  Ø低压油路空气排净后仍不能起动柴油机,则判断高压油路有空气,也需要排出高压油路的空气。

  排气方法:松开某缸高压油管,用起动机带动柴油机运转直至高压油管持续出油为止。(不建议经常拆卸高压油管接头)

  3)轨压无法建立(起动机正常,但无法起动)

  Ø检查高压油路有无泄漏

  Ø检查油路是否通畅,检查柴油滤清器是否堵塞,建议及时更换柴油滤芯。

  检查方法:松开精滤出口螺栓,用起动机带动柴油机运转, 看是否有柴油喷出或流出,若只有少量柴油流出,则可以判定滤芯堵塞。

  4)轨压无法建立(起动机正常,但无法起动)

  Ø检查轨压传感器初始电压值是否在0.5V左右,或设定轨压是否为350-500bar,若不正常首先检查接插件是否牢靠。若无检查设备,可以拔掉轨压传感器接插件尝试再起动。

 

  Ø检查流量计量单元是否完好,拔掉接插件尝试再起动。

  5)曲轴信号和凸轮轴信号丧失

  柴油机上安装两个转速传感器,分别在飞轮壳和高压油泵外侧。功能分别为:曲轴位置传感器和判缸传感器。电控发动机的喷油正时取决于这两个传感器。出现柴油机不能起动情况,两个信号全部丢失。

 

  6)曲轴信号和凸轮轴信号丧失

  Ø两信号全部丢失可能的原因

  ①传感器损坏,线束短路或断路。

  ②传感器固定不牢,造成传感器与感应齿之间间隙过大或过小。(一般为1±0.5mm)

  排除方法:检查传感器是否损坏,线束是否连接良好,传感器是否松动等。

  注:拆装高压油泵及飞轮后的安装应严格按照相关工艺文件执行,以确保信号同步。

作者:eladyhot


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