再不学习高压共轨,你就真Out了!

日期:2016-03-24 / 人气: / 来源:未知

摘要:专家预测,在近五十年内电控高压共轨柴油发动机将成为柴油发动机的主流,机械控制柴油发动机将逐渐退出市场。为此我们应尽快掌握电控共轨柴油发动机新技术,否则将不能跟上时...

专家预测,在近五十年内电控高压共轨柴油发动机将成为柴油发动机的主流,机械控制柴油发动机将逐渐退出市场。为此我们应尽快掌握电控共轨柴油发动机新技术,否则将不能跟上时代的步伐。


柴油发动机燃油系统及电控系统主要经历了以下几个发展阶段:20世纪30年前后,机械直列高压油泵及机械喷油器发展进入成熟时期;70年代,单体泵、分配泵、泵喷嘴等机械控制方式燃油系统得到发展;进入80年代,电子技术发展,使柴油发动机机械喷油系统得到全面升级,上述机械喷油系统广泛增加了电子控制系统;90年代中期,共轨蓄油器、电磁阀喷油器、压电喷油器及电控技术的发展,使电控高压共轨燃油系统飞速发展,而且专家预测,它将在 21世纪成为柴油机燃油系统的主流。


为了能够抓住关键,快速学习电控共轨技术,我们还是先来了解一下电控高压共轨柴油发动机与传统发动机的主要区别

柴油发动机要实现节能、环保,需要提高喷油压力,并且更精准地控制喷油压力、喷油率、喷油量、喷油时间,同时还要设法控制缸内燃烧温度,对尾气进行处理等,这些变化通过使用电控高压共轨燃油系统得以实现。但同时也带来柴油发动机系统结构上的变化,需要发动机增加复杂的电控系统。


表1:电控高压共轨燃油系统发动机较传统发动机的变化

为了叙述方便,修哥对工程机械柴

作者:eladyhot


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