XZR8® 鑫众润
Dongfeng 3615010-KJ1QF مجموعة وحدة التحكم في المعالجة اللاحقة

Dongfeng 3615010-KJ1QF مجموعة وحدة التحكم في المعالجة اللاحقة


شحن مجاني سريع
ضمان المصنع لمدة 3 سنوات
إرجاع سهل خلال 90 يومًا
دعم على مدار الساعة 24/7
ضغط معياري24V DC
نطاق ضغط العمل18V - 32V DC
بروتوكول الاتصالSAE J1939 CAN Bus
الوظيفةSCR Aftertreatment Control, Urea Dosing, NOx Monitoring, Heater Management
درجة حرارة التشغيل-40°C to +85°C
مستوى الحماية من الدخولIP67
مادة الغلافDie-cast Aluminum
وزن النفط1.0 kg
مقاييس الحزمة20 × 15 × 8 cm

رقم المصنع

  • 3615010-KJ1QF
  • 3615010-KJ1QB
  • 3615010-KJ1Q1
  • 3615010-T68M4
  • 3615010-T25FD
  • 3615010-TF980
  • 3615010-TL381

رقم OEM

  • 3615010-KJ1QF

رقم المحرك

  • Cummins ISLe
  • Cummins ISLe EU3
  • Cummins ISLe EU4
  • Cummins ISLe EU5

السيارات المتوافقة

  • Dongfeng Yulong 8x4
  • Dongfeng Tianlong
  • Dongfeng Tianjin
  • Yutong Bus
  • Kinglong Bus
تتحكم وحدة التحكم في المعالجة اللاحقة (ACM)، والتي تُعرف أيضاً بوحدة التحكم في الجرعات (DCU)، في نظام الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) في المركبات التجارية الثقيلة. وهي تتحكم بدقة في جرعات حقن اليوريا، وتراقب إشارات مستشعر أكاسيد النيتروجين (NOx)، وتدير دوائر التسخين لخزان اليوريا وخطوطه. تتواصل الوحدة عبر بروتوكول SAE J1939 CAN مع وحدة التحكم في المحرك (ECM) وشبكة المركبة. صُممت للأنظمة الكهربائية بجهد 24 فولت، وتعمل ضمن نطاق درجة حرارة محيطة من -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية، وتلبي معايير الحماية من الدخول IP67 للتركيب على الهيكل. يوفر الغلاف المصنوع من الألومنيوم حماية من التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) وتبديد الحرارة لمشغلات الطاقة الداخلية. تستخدم واجهة الموصل موصلاً أوتوماتيكياً متعدد المسامير ومحكماً للإغلاق متوافقاً مع ضفائر هيكل Dongfeng Yulong و Tianlong. تحل هذه المجموعة محل أرقام قطع Dongfeng 3615010-KJ1QB و 3615010-KJ1Q1 و 3615010-T68M4. المعايرة مخصصة لتكوينات المعالجة اللاحقة لمحركات Cummins ISLe Euro III/IV/V.