XZR8® 鑫众润
مجمع مشغل القابض Ford AE8Z-7C604-A
مجمع مشغل القابض Ford AE8Z-7C604-A - Image 2
مجمع مشغل القابض Ford AE8Z-7C604-A - Image 3
1 / 3

مجمع مشغل القابض Ford AE8Z-7C604-A


شحن مجاني سريع
ضمان المصنع لمدة 3 سنوات
إرجاع سهل خلال 90 يومًا
دعم على مدار الساعة 24/7
ضغط معياري12V DC
نوع الموصل8-Pin
مطابقة التروسDPS6 6DCT250 PowerShift
Actuator PositionClutch A / Clutch B (Serviceable as Pair)
نوع التثبيتDirect Flange Mount
مادة الغلافAluminum Alloy / High-Temperature Polymer
نطاق درجة الحرارة التشغيلية-40°C to 130°C
وزن النفط1.85 kg
مقاييس الحزمة22 × 16 × 12 cm

رقم المصنع

  • AE8Z-7C604-A
  • AE8Z7C604A
  • AE8Z-7C604A
  • 7C604

رقم OEM

  • AE8Z-7C604-A
  • AE8Z7C604A
  • AE8Z-7C604A

رقم المحرك

  • 1.6L Duratec Ti-VCT
  • 2.0L Duratec Ti-VCT GDI

الرقم التبادلي

  • AE8P-7C604-AC
  • CN1P7C604AA
  • CN1Z7C604A
  • 4539063001
  • 305730606R
  • 5090682
  • 5109934
  • 5222631
  • A4539063001

السيارات المتوافقة

  • Ford Fiesta 2011-2019
  • Ford Focus 2012-2018
  • Ford EcoSport 2012-2019
  • Ford B-Max 2012-2017
يعتبر Ford AE8Z-7C604-A مشغل قابض كهروميكانيكي مصمم لناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج الجاف ذي 6 سرعات DPS6 6DCT250. فهو يوفر تحكمًا دقيقًا في تعشيق وفصل القابض لكل من موضعي القابض أ (التروس الفردية) والقابض ب (التروس الزوجية والخلفية). تدمج الوحدة مستشعرات موضع ومحرك تيار مستمر داخل هيكل محكم ومثبت مباشرة على غلاف قابض ناقل الحركة. وهو يتواصل مع وحدة تحكم ناقل الحركة (TCM) عبر موصل من 8 سنون. هذا المشغل هو مكون حاسم لجودة النقل ومنطق حماية ناقل الحركة. عادة ما يظهر الخلل في شكل اهتزاز، أو تفويت التروس، أو رموزمشاكل التشخيص P0805، P0806، P087A. يتطلب الاستبدال إجراء إعادة تعلم تكيفي باستخدام معدات تشخيص متوافقة. رقم الجزء الأساسي 7C604. يحل محل الإصدارات السابقة AE8P-7C604-AC و CN1Z-7C604-A.