مجموعة محرك البدء Mitsubishi M2T88671

شحن مجاني سريع

ضمان المصنع لمدة 3 سنوات

إرجاع سهل خلال 90 يومًا

دعم على مدار الساعة 24/7

ضغط معياري	12V
القدرة المقدرة	2.3 kW
اتجاه الدوران	Clockwise (CW)
عدد أسنان العجلة	12
قطر الفلانسر	88 mm
ثقوب التثبيت	3
نوع التثبيت	Flange Mount
مُرتبط البطارية	M8
مخرج سولينويد	Spade
وزن النفط	6.2 kg
مقاييس الحزمة	30 × 20 × 20 cm

رقم المصنع

M2T88671
M002T88671
M8T80671
M008T80671
M008T80671ZJ

رقم OEM

RF5C-18-400
RF5C18400

رقم المحرك

Mazda RF 2.0L Turbo Diesel
Mazda FE

الرقم التبادلي

LRS01714
DRS3915
0986024240
S5045
STX200153
114059
F032114059
32714N
8EA011610-721
5035142
22.1296
ADM51239
J5213046
CST35146
CPA18671
AET1296
SMI146
BST2020
MRS80223
MSRC1296
JS1296
CGB53269
439651
48213108
201296
AMS212
25-3269
913915
EF15193
324040122
12026
780780
A78780
M51011

السيارات المتوافقة

Mazda 6 2.0L Diesel (2002-2012)
Mazda 3 2.0L Diesel (2006-2009)
Mazda FE Engine Forklifts

تم تصنيع مجموعة محرك البدء هذه بواسطة شركة Mitsubishi Electric وفقًا لمواصفات القطع الأصلية (OE) لتطبيقات Mazda RF5C-18-400. وهي تتميز بقدرة إخراج تبلغ 12 فولت 2.3 كيلوواط مع دوران في اتجاه عقارب الساعة. يحتوي ترس البينيون على 12 سنًا ويتعشق عبر شفة بقطر 88 مم مع ثلاثة تجاويف للتركيب. تعد الوحدة بديلًا مباشرًا لمحركات ديزل تيربو Mazda 2.0L RF الموجودة في طرازات Mazda 6 (2002-2012) و Mazda 3 (2006-2009)، بالإضافة إلى تطبيقات الرافعة الشوكية الصناعية التي تستخدم سلسلة محركات Mazda FE.

البيت مصنوع من سبائك الألومنيوم مع مخروط أنفي فولاذي لمتانة أكبر. تتضمن المكونات الداخلية مجال مغناطيس دائم، وتقليل تروس كوكبية، القابض المتجاوز. الملف اللولبي مدمج مع تكوين لف السحب والإمساك. يستخدم الاتصال الكهربائي طرف بطارية M8 قياسي وطرف مجرفي لمفتاح الإشعال. تتضمن المراجع المتقاطعة Lucas LRS01714 و Delco Remy DRS3915 و Bosch 0986024240 و AS-PL S5045.