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大陆集团 4N0903028J IGBT驱动板
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| 额定电压 | 48V DC |
|---|---|
| Peak Current | 250A |
| 冷却方式 | Water-Cooled (Integrated Coolant Channel) |
| 功能 | IGBT Driver Board / Power Electronics Module for Belt Starter Generator (BSG) |
| Vehicle Architecture | Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) 48V System |
| Superseded Revisions | 4N0903028E, 4N0903028G, 4N0903028N, 4N0903028P, 4N0903028M, 4N0903028H, 4N0903028Q |
| 安装类型 | Direct Mount on Alternator Housing |
| 净重 | 1.2 kg |
| 包装尺寸 | 20 × 15 × 5 cm |
制造号
- 4N0903028J
- 4N0903028E
- 4N0903028G
- 4N0903028N
- 4N0903028P
- 4N0903028R
- 4N1903028
主机厂号
- 4N0903028J
- 4N0903028E
- 4N0903028G
- 4N0903028N
- 4N0903028P
- 4N0903028R
- 4N1903028
- 4N0903028M
- 4N0903028H
- 4N0903028Q
发动机号
- 3.0 TFSI Mild Hybrid
- 4.0 TFSI Mild Hybrid
- 2.9 TFSI Mild Hybrid
互换号
- STX110098R
- ARS9180S
- TSH-575IGBT
适配车型
- Audi A6 C8
- Audi A7 4K
- Audi A8 D5
- Audi Q7 4M
- Audi Q8 4M
- Audi S6 C8
- Audi S7 4K
- Audi S8 D5
4N0903028J 是一款 IGBT 功率驱动板（电力电子模块），专为奥迪轻度混合动力电动汽车 (MHEV) 平台上使用的大陆集团 48V 水冷皮带起动发电机 (BSG) 而设计。
它控制集成起动发电机马达的开关，在 48V 标称电压下管理 250A 的峰值电流。
该模块直接安装在发电机外壳上，并利用发动机冷却液回路的液体冷却来进行热管理。
此部件替代了先前的版本 4N0903028E、4N0903028G、4N0903028N 和 4N0903028P。
它是 MHEV 系统中的一个关键故障点；更换时需要根据 VAG 技术规范进行软件适配和冷却液排气程序。
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