盖瑞特 6207-81-8331 涡轮增压器总成 TA3137
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| 涡轮增压型号 | TA3137 / TA3103 |
|---|---|
| 框架尺寸 | S2D / T300 |
| 压缩机轮材料 | K18 Aluminum Alloy |
| 涡轮轮材料 | Inconel 713C |
| 压力比范围 | 0.5 - 2.5 bar |
| 平衡标准 | ISO 1940-1 G2.5 |
| 油口螺纹 | M14 x 1.5 |
| 油口直径 | 19 mm |
| 压缩机进气直径 | 63.5 mm |
| 压缩机出口直径 | 51 mm |
| 涡轮进气法兰 | 4-bolt T3 pattern |
| 泄压阀类型 | Integral pneumatic actuator |
| 净重 | 12.5 kg |
制造号
- TA3137
- TA3103
- S2D
- T300
- 700836-5001
- 700836-0001
主机厂号
- 6207-81-8330
- 6207-81-8331
- 6505-65-5080
- 6735-81-8500
发动机号
- Komatsu S6D95L
- Komatsu 6D95L
- Komatsu S6D95L-1
- Cummins 6BTA
- Cummins 6D102
- Cummins S6D102
- Cummins T6D102
互换号
- 3539697
- 3595157
- 3595158
- 4035373
- 4038475
- 4087911
- 4089711
- 6738828220
- 314334
- 314317
适配车型
- Komatsu PC200-6
- Komatsu PC200LC-6
- Komatsu PC210-6
- Komatsu PC220-6
- Komatsu PC230-6
- Kobelco SK200-6E
- Sumitomo SH200-5
涡轮增压器总成 TA3137（OEM 6207-81-8331, 6207-81-8330）专为配备 S6D95L 发动机的小松 PC200-6 系列液压挖掘机设计。该装置采用 Garrett S2D/T300 框架结构，配备轴流式涡轮和压气机级。中间壳旋转组件（CHRA）经过 ISO 1940-1 G2.5 标准的高速核心动平衡测试。压气机叶轮由 K18 铝合金制造；涡轮叶轮由 Inconel 713C 镍基合金制造，以确保高温耐久性。废气旁通阀执行器校准压力比范围为 0.5-2.5 bar。可直接替换 OEM 零件号 6207-81-8330, 6207-81-8331, 700836-5001 和 700836-0001。兼容 PC200-6, PC200LC-6, PC210-6, PC220-6 和 PC230-6 型号。
交叉参考互换包括用于同一机器平台 Cummins 6D102/6BTA 发动机配置的 Holset HX35 变体（3539697, 3595157, 3595158）。所有关键尺寸、进油口/回油口以及压气机/涡轮壳体方向均符合 OEM 规格，确保无缝安装。
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