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Kit completo de juntas y sellos WSM 007-624
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Kit completo de juntas y sellos WSM 007-624


Envío Gratis Exprés
3 Años de Garantía de Fábrica
90 Días de Devolución Sin Riesgo
Soporte Dedicado 24/7
Tipo de KitFull Engine Gasket & Seal Kit
Configuración del motor2-Cylinder, 2-Stroke, Rotary Valve
Espesor de la junta de la cabeza0.6 mm
Material del aro de la tapa de cilindroMulti-Layer Steel (MLS)
Material del sellado del manifoldHigh-Temperature Composite Fiber
Material de selladoViton / Fluorocarbon Rubber
Tipo de IncluyeHead Gaskets, Base Gaskets, Exhaust Manifold & Pipe Gaskets, Intake & Rotary Valve Gaskets, Crankshaft Outer Oil Seals, RAVE Valve Gaskets, All O-Rings
Ámbito de AplicaciónComplete Engine Rebuild / Engine Installation
Peso Neto0.85 kg
Dimensiones del paquete25 × 18 × 6 cm

Nº de Fabricante

  • 007-624
  • 007-5018
  • 007-624-01

Nº OEM

  • 290886390
  • 420931728
  • 420931481
  • 420931503
  • 290931460

Nº de Motor

  • Rotax 787 (782cc) Carbureted
  • Rotax 787 RFI (782cc) Fuel Injected

Nº Intercambiable

  • SBT 290886390
  • Vertex 619002
  • OSD Custom Kit
  • JSP Aftermarket Kit

Vehículos Compatibles

  • Sea-Doo XP 800 (1995-1999)
  • Sea-Doo GSX 800 (1996-1997)
  • Sea-Doo GTX 800 (1996-1998)
  • Sea-Doo SPX 800 (1995-1999)
  • Sea-Doo Challenger 800 / 1800 (1995-1999)
  • Sea-Doo Speedster (1995-1999)
  • Sea-Doo GTI LE RFI 800 (2003-2005)
  • Sea-Doo 3D RFI 800 (2005)
Este kit completo de juntas y sellos proporciona todos los componentes de sellado necesarios para una reconstrucción completa del motor o la instalación en embarcaciones Sea-Doo equipadas con la serie de motores Rotax 787 (782 cc), comercializada como la plataforma 800. El kit cubre tanto los modelos de doble carburador con válvula RAVE (1995–1999) como los modelos con inyección de combustible RFI (1999–2005). El contenido incluye juntas de culata, juntas de base de cilindro (0.6 mm de espesor), juntas de colector y tubo de escape, juntas de admisión y válvula rotativa, sellos de aceite exteriores del cigüeñal (lado PTO y MAG), juntas de válvula RAVE y todas las juntas tóricas requeridas para los conductos de refrigeración, lubricación y combustible. Los materiales utilizan acero multicapa (MLS) para las juntas de culata y base, fibras compuestas de alta temperatura para el escape y Viton/fluorocarbono para los sellos dinámicos para soportar las temperaturas y presiones de operación marina de 2 tiempos. Referencia cruzada con el kit OEM de Sea-Doo 290886390 y juntas individuales 420931728, 420931481, 420931503, 290931460. Compatible con los modelos XP, GSX, GTX, SPX, Challenger, Challenger 1800, Speedster, GTI LE RFI y 3D RFI.