Conjunto de inyector Common Rail Bosch 0445110376

El Bosch 0445110376 es un inyector diésel Common Rail accionado por solenoide diseñado para sistemas de inyección directa de alta presión que funcionan hasta 2.500 bar. Utiliza una geometría de boquilla de múltiples orificios para garantizar una atomización precisa del combustible, un patrón de pulverización óptimo y una eficiencia de combustión en motores diésel de 2.8L de cilindrada. El cuerpo del inyector está fabricado con acero de aleación de alta resistencia para soportar cargas de presión cíclicas, mientras que el conjunto de la válvula de control (número de pieza F00VC01383) garantiza tiempos de respuesta rápidos para eventos de pre-inyección, inyección principal y post-inyección. Cada unidad se somete a pruebas de fin de línea en bancos de pruebas Bosch DCI700 para verificar la presión de apertura, la tasa de fuga, el flujo de retorno y la cantidad de inyección en múltiples puntos de RPM. El código de calibración (IMA/CMA) está grabado con láser en la carcasa del solenoide para la compatibilidad con la programación de la ECU. El conjunto incluye un conector de alta presión, una arandela de sellado de cobre y una ranura de abrazadera de retención según la especificación OEM. Las aplicaciones principales incluyen las plataformas de motor Cummins ISF2.8 (Firefox) e ISF3.8 instaladas en vehículos comerciales ligeros Foton, JAC, Great Wall y Ford, así como en grupos electrógenos industriales y mini excavadoras. Las referencias cruzadas incluyen los números OEM de Cummins 5258744, 5285744 y 5309291. La instalación requiere el cumplimiento del par de apriete de la línea de combustible de alta presión y la entrada del código de calibración de la ECU para evitar fallos de conducción.