
Conjunto de tapa de culata BMW 11127568582
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Soporte Dedicado 24/7
| Material | Reinforced High-Temperature Plastic |
|---|---|
| Color | Black |
| Componentes integrados | Crankcase Ventilation Valve Interface, Oil Filler Neck |
| Longitud de paquete | 57 cm |
| Ancho de paquete | 40 cm |
| Altura del paquete | 20 cm |
| Tipo de Montaje | Bolt-On with Gasket |
| Configuración del motor | Inline-4 Cylinder |
| Peso Neto | 1.8 kg |
| Dimensiones del paquete | 57 × 40 × 20 cm |
Nº de Fabricante
- 11127568582
- 11 12 7 568 582
- 7568582
Nº OEM
- 11127568582
- 11127509523
- 11127526671
- 11127506728
Nº de Motor
- BMW N42B18
- BMW N46B20
- BMW N46N
- BMW N42
- BMW N46
Nº Intercambiable
- RC0930
- B1115108
- B36.940
- 91810
- 504 125
- 48677
- 28-0900
- 25784
Vehículos Compatibles
- BMW 3 Series E46
- BMW 3 Series Compact E46
- BMW X3 E83
- BMW Z4 E85
- BMW 1 Series E87
La tapa de culata BMW 11127568582 es un componente OEM genuino diseñado para encerrar el conjunto del tren de válvulas en los motores de gasolina de cuatro cilindros BMW N42 y N46.
Fabricada con plástico reforzado resistente a altas temperaturas, integra la interfaz del sistema de ventilación del cárter y la boca de llenado de aceite. Esta tapa garantiza un sellado confiable de la superficie superior de la culata, evitando la filtración de aceite y protegiendo los componentes internos contra contaminantes. Reemplaza a los números de pieza anteriores 11127509523 y 11127526671. Ajuste directo para los modelos BMW Serie 3 (E46), X3 (E83) y Z4 (E85) producidos entre 1999 y 2013 equipados con motores N42B18, N46B20 o N46N. La instalación requiere un nuevo juego de juntas y una secuencia de apriete al par especificado según las instrucciones de reparación de BMW.
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