
Conjunto de turbocompresor Kangyue 1118010-625KY-L
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Soporte Dedicado 24/7
| Tamaño de la estructura del turbo | JP80M / HX40W |
|---|---|
| Tipo de Turbina | Radial Inflow |
| Tipo de Compresor | Centrifugal |
| Tipo de impulso | Wastegate Actuator |
| Método de Refrigeración | Oil and Water Cooled |
| Método de lubricación | Full-Floating Journal Bearings |
| Carcasa de Turbina A-R | 1.15 |
| Diámetro del Inductor del Compresor | 60 mm |
| Diámetro del Exutor del Compresor | 80 mm |
| Tipo de flange de entrada | V-Band / 4-Bolt |
| Tipo de flanqueo de salida | 4-Bolt |
| Tuerca de entrada de aceite | M14 x 1.5 |
| Tuerca de puerto de agua | M14 x 1.5 |
| Peso Neto | 11.5 kg |
Nº de Fabricante
- 1118010-625KY-L
- M0JP080M022
- 625KY-L
- JP80M
Nº OEM
- 18042323
- 1118010-610-0000J
Nº de Motor
- FAW CA6DL2
- FAW CA6DL3
- FAW CA6DL
Vehículos Compatibles
- FAW Jiefang J6
- FAW Jiefang J6P
- FAW Jiefang J7
- FAW Jiefang JH6
Este conjunto de turbocompresor está diseñado como un reemplazo directo para la serie de motores FAW Xichai CA6DL, comúnmente instalados en camiones pesados FAW Jiefang J6, J6P, J7 y JH6. La unidad presenta una configuración de turbina radial designada como tamaño de marco JP80M, correspondiente a la plataforma Holset HX40W. Utiliza un actuador de válvula de descarga para el control de sobrealimentación y está diseñado para circuitos de refrigeración de aceite y agua integrados en el bloque del motor.
La carcasa del compresor y la carcasa de la turbina están construidas con aleaciones de alta temperatura para soportar temperaturas de gases de escape superiores a 850°C. El conjunto giratorio incorpora un conjunto de rueda de eje equilibrado con precisión con cojinetes de diario totalmente flotantes y un sistema de cojinetes de empuje. Las holguras críticas y las especificaciones de ajuste están calibradas para coincidir con el número de pieza OE 18042323 y la referencia cruzada 1118010-610-0000J. La instalación requiere juntas nuevas, inspección del tubo de entrada de aceite y lubricación inicial antes de arrancar el motor para evitar fallas en los cojinetes.
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