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Conjunto de turbocompresor Kangyue 1118010-625KY-L

Conjunto de turbocompresor Kangyue 1118010-625KY-L


Envío Gratis Exprés
3 Años de Garantía de Fábrica
90 Días de Devolución Sin Riesgo
Soporte Dedicado 24/7
Tamaño de la estructura del turboJP80M / HX40W
Tipo de TurbinaRadial Inflow
Tipo de CompresorCentrifugal
Tipo de impulsoWastegate Actuator
Método de RefrigeraciónOil and Water Cooled
Método de lubricaciónFull-Floating Journal Bearings
Carcasa de Turbina A-R1.15
Diámetro del Inductor del Compresor60 mm
Diámetro del Exutor del Compresor80 mm
Tipo de flange de entradaV-Band / 4-Bolt
Tipo de flanqueo de salida4-Bolt
Tuerca de entrada de aceiteM14 x 1.5
Tuerca de puerto de aguaM14 x 1.5
Peso Neto11.5 kg

Nº de Fabricante

  • 1118010-625KY-L
  • M0JP080M022
  • 625KY-L
  • JP80M

Nº OEM

  • 18042323
  • 1118010-610-0000J

Nº de Motor

  • FAW CA6DL2
  • FAW CA6DL3
  • FAW CA6DL

Vehículos Compatibles

  • FAW Jiefang J6
  • FAW Jiefang J6P
  • FAW Jiefang J7
  • FAW Jiefang JH6
Este conjunto de turbocompresor está diseñado como un reemplazo directo para la serie de motores FAW Xichai CA6DL, comúnmente instalados en camiones pesados FAW Jiefang J6, J6P, J7 y JH6. La unidad presenta una configuración de turbina radial designada como tamaño de marco JP80M, correspondiente a la plataforma Holset HX40W. Utiliza un actuador de válvula de descarga para el control de sobrealimentación y está diseñado para circuitos de refrigeración de aceite y agua integrados en el bloque del motor. La carcasa del compresor y la carcasa de la turbina están construidas con aleaciones de alta temperatura para soportar temperaturas de gases de escape superiores a 850°C. El conjunto giratorio incorpora un conjunto de rueda de eje equilibrado con precisión con cojinetes de diario totalmente flotantes y un sistema de cojinetes de empuje. Las holguras críticas y las especificaciones de ajuste están calibradas para coincidir con el número de pieza OE 18042323 y la referencia cruzada 1118010-610-0000J. La instalación requiere juntas nuevas, inspección del tubo de entrada de aceite y lubricación inicial antes de arrancar el motor para evitar fallas en los cojinetes.