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Conjunto de control electrónico de cuerpo de aceleración Honda 16400-RCA-A01
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Conjunto de control electrónico de cuerpo de aceleración Honda 16400-RCA-A01


Envío Gratis Exprés
3 Años de Garantía de Fábrica
90 Días de Devolución Sin Riesgo
Soporte Dedicado 24/7
TipoElectronic Throttle Body (Drive-by-Wire)
ConstrucciónAluminum Housing with Plastic Components
Sensores IntegradosThrottle Position Sensor (TPS)
Pines de Conector6-Pin
Tamaño del orificioOEM Standard
Tensión de funcionamiento12V DC
Tipo de ActuadorDC Motor
Peso Neto1.54 kg

Nº de Fabricante

  • 16400-RCA-A01
  • 16400RCAA01
  • 16400-RKB-003
  • 16400RKB003
  • GMA1A
  • GMA3A

Nº OEM

  • 16400-RCA-A01
  • 16400-RKB-003

Nº de Motor

  • Honda J30A 3.0L V6
  • Honda J35A 3.5L V6
  • Acura J32A 3.2L V6

Nº Intercambiable

  • 16400RCAA01
  • 16400RKB003
  • 079800-5410
  • 0798005410
  • 337-60912
  • 7132020
  • TB622

Vehículos Compatibles

  • Honda Accord 2003-2007 3.0L V6
  • Honda Odyssey 2005-2008 3.5L V6
  • Honda Pilot 2005-2008 3.5L V6
  • Honda Ridgeline 2006-2008 3.5L V6
  • Acura TL 2004-2008 3.2L V6
  • Acura RL 2005-2008 3.5L V6
El 16400-RCA-A01 es un conjunto de cuerpo de aceleración electrónico OEM diseñado para aplicaciones V6 de Honda y Acura. Integra un actuador de motor de CC y un sensor de posición del acelerador para proporcionar una medición precisa del flujo de aire bajo la gestión del sistema de control electrónico del acelerador (ETC). La unidad cuenta con una carcasa de aluminio con componentes compuestos y un conector eléctrico de 6 pines. Esta pieza reemplaza a 16400-RKB-003 (GMA3A) y está identificada por el código de subsistema de Honda GMA1A. Se monta directamente en el colector de admisión con el patrón de pernos de fábrica y no requiere modificaciones para su instalación. El diámetro del cuerpo del aceleración coincide con las especificaciones OEM para cada cilindrada de motor aplicable. El conjunto se somete a calibración de fábrica para garantizar la estabilidad en ralentí, la linealidad de la respuesta del acelerador y la operación de modo de emergencia seguro.