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Conjunto de tubo de entrada de aceite de turbocompresor Weichai 2260244/SZ
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Conjunto de tubo de entrada de aceite de turbocompresor Weichai 2260244/SZ


Envío Gratis Exprés
3 Años de Garantía de Fábrica
90 Días de Devolución Sin Riesgo
Soporte Dedicado 24/7
Referencia de OEM1001554044
Tipo de componenteTurbocharger Oil Inlet Pipe (Welded Assembly)
MaterialHigh-Temperature Alloy Steel
Tipo de ConexiónBanjo Fitting / Flanged / Welded Junctions
FunciónTurbocharger Lubrication Oil Supply
Tratamiento de SuperficieAnti-Corrosion Coating
AplicacionesWeichai Diesel Engine Lubrication System
Peso Neto0.85 kg
Dimensiones del paquete45 × 12 × 8 cm

Nº de Fabricante

  • 2260244/SZ

Nº OEM

  • 1001554044

Nº de Motor

  • Weichai WP10
  • Weichai WP12
  • Weichai WP13
  • Weichai WD615
  • Weichai WD10
  • Weichai WD12

Vehículos Compatibles

  • Shacman X3000
  • Sinotruk Howo A7
  • FAW J6P
  • SDLG LG958 Excavator
  • XCMG XE215 Excavator
  • LiuGong CLG922 Loader
El tubo de entrada de aceite del turbocompresor 2260244/SZ es un conjunto soldado diseñado para suministrar aceite de motor presurizado desde el circuito de lubricación hasta la carcasa de los cojinetes del turbocompresor. Está diseñado para soportar altos ciclos térmicos y cargas de vibración inherentes a las aplicaciones diésel de servicio pesado. Construido con acero aleado de alta temperatura con abocinados formados con precisión y uniones soldadas, el componente integra racores banjo o conexiones de brida específicas para las arquitecturas de motores Weichai. El diámetro del orificio interno y el espesor de la pared están calibrados para mantener los caudales de aceite requeridos y los diferenciales de presión para una lubricación y refrigeración óptimas del eje del turbocompresor. Esta pieza sirve como reemplazo directo del número OEM de Weichai 1001554044. Es aplicable en las plataformas de motores Weichai WP10, WP12, WP13, WD615 y WD10 desplegadas en camiones pesados, excavadoras de construcción, cargadoras de ruedas y unidades de generación de energía. La instalación requiere nuevas arandelas de sellado de cobre y el cumplimiento del torque según las especificaciones del manual de servicio OEM.