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Conjunto de bomba de agua Caterpillar 2W8002
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Especificaciones Técnicas
| Número de parte alternativo | 2W-8002 |
|---|---|
| Tipo de componente | Engine Coolant Water Pump Assembly |
| Tipo de transmisión | Gear Driven |
| diámetro exterior de la corona dentada | 110.91 mm |
| Cuenta de dientes | 40 Teeth |
| Material del Casing | Precision-Cast Aluminum |
| Material del Impulsor | Cast Iron |
| Tipo de Sello | Unitized Mechanical Seal |
| Material de junta | Asbestos-Free |
| Configuración de montaje | Direct Bolt-On Flange |
| Caudal | Matches Factory Specification at Rated RPM |
| Superficie Máxima | 10-30 m |
| Peso Neto | 14 kg |
| Certificación | TS16949 / ISO 9001 |
| Aplicaciones | Caterpillar 3300 Series Diesel Engines |
Matriz de Referencias Cruzadas OEM y Compatibilidad
Nº de Fabricante
2W80022W-8002
Nº OEM
1727766172-77661550067155-00677N59087N-59086I11526I-11520R10000R-10000R83540R-83540R12510R-12510R94920R-94927C79677C-79679Y64359Y-64352P06622W80011727767156708917177737N1961W4619154-3945172-7827
Nº de Motor
Caterpillar 3304Caterpillar 3304BCaterpillar 3306Caterpillar 3306BCaterpillar 3306TCaterpillar D330CCaterpillar D333C
Nº Intercambiable
CA2W8002CA7N5908CA6I1152CA1727766CA0R1000CA0R1251CA0R8354CA0R9492CA1550067CA7C7967CA9Y6435AK-2W80026V-9906
Vehículos Compatibles
Caterpillar 966FCaterpillar 966GCaterpillar 972GCaterpillar 950Caterpillar 930Caterpillar 936Caterpillar 936FCaterpillar 920Caterpillar 950BCaterpillar 966CCaterpillar 966DCaterpillar 966RCaterpillar 970FCaterpillar G936Caterpillar D250BCaterpillar D25CCaterpillar D300BCaterpillar D30CCaterpillar D350CCaterpillar D35CCaterpillar 816BCaterpillar 815BCaterpillar 627ECaterpillar 518Caterpillar D4ECaterpillar 615Caterpillar 615CCaterpillar 515Caterpillar 525Caterpillar E300Caterpillar EL300Caterpillar D6D
Sistema de refrigeración - Enciclopedia Industrial
La bomba de agua 2W8002 es un conjunto de circulación de refrigerante del motor diseñado para plataformas de motores diésel Caterpillar 3304 y 3306. Cuenta con una carcasa de aluminio fundido de precisión con un impulsor de hierro fundido, operación accionada por engranajes con un engranaje de 40 dientes y un diámetro exterior de 110,91 mm, y un diseño de sello unitizado para un rendimiento sin fugas. La bomba se monta mediante una configuración de brida atornillada directa que coincide con las especificaciones de fábrica para el caudal a las RPM nominales. Se incluyen juntas sin asbesto y sellos de junta tórica para la instalación. Este conjunto sirve como la bomba de refrigerante principal para bloques de motores, radiadores y enfriadores de aceite en camiones articulados, cargadores de ruedas, compactadores y grupos electrógenos propulsados por motores de la serie 3300.
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