Junta de culata Victor Reinz 3801330

La junta de culata Victor Reinz 3801330 está diseñada según las especificaciones OEM para motores diésel pesados de la serie Cummins ISX15. Construida con acero inoxidable de cinco capas (MLS) con sellado de cuentas de caucho Viton, proporciona un sellado confiable de la cámara de combustión bajo presiones extremas de cilindro de hasta 200 bar. La junta mantiene la separación de los pasos de refrigerante y aceite en la interfaz entre el bloque del motor y la culata. La composición del material incluye capas de acero inoxidable 301 con un revestimiento superficial patentado para la conformidad de micro-sellado. Diseñada para el reemplazo de servicio en aplicaciones de camiones de Clase 8 en carretera, incluyendo las plataformas Freightliner Cascadia, Kenworth T680, Peterbilt 579 e International ProStar equipadas con motores Cummins ISX15, ISX12 o Signature 600. La instalación requiere el cumplimiento de la secuencia de apriete y las especificaciones de ángulo de Cummins utilizando pernos de culata nuevos.