
Sensor de velocidad del motor Cummins 3917132
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Soporte Dedicado 24/7
| Peso Neto | 0.15 kg |
|---|---|
| Dimensiones del paquete | 10 × 5 × 5 cm |
Nº de Fabricante
- 3917132
Nº OEM
- 3917132
Nº de Motor
- Cummins B Series
- Cummins C Series
- Cummins L Series
- Cummins ISB Series
- Cummins ISC Series
- Cummins ISDe Series
- Cummins ISLe Series
- Cummins QSB Series
- Cummins QSL Series
- Cummins QSK Series
- Cummins ISF Series
- Cummins ISG Series
- Cummins N Series
- Cummins K Series
- Cummins M Series
- Weichai WP2 Series
Especificaciones técnicas y datos de aplicación
El Cummins 3917132 es un sensor de velocidad del motor diseñado para monitorear la velocidad de rotación y la posición del cigüeñal para el módulo de control del motor (ECM). Genera una señal de frecuencia digital proporcional a las RPM del motor. Este sensor es una entrada crítica para la sincronización de la inyección de combustible, el control del regulador y las estrategias de protección del motor.
Cobertura de aplicación
Este sensor se adapta a una amplia gama de plataformas de motores diésel Cummins, incluidas las series B (4BT, 6BT), C (6CT), L, ISB, ISC, ISL, ISDe, ISLe, QSB, QSL, QSK, ISF, ISG, N, K y M. También se referencia para motores Weichai serie WP2. Las aplicaciones de equipos comunes incluyen excavadoras, cargadoras de ruedas, motoniveladoras y camiones pesados de fabricantes como XCMG, Sany, Liugong, Volvo, Caterpillar y Sinotruk donde están instalados estos motores.
Construcción y durabilidad
El sensor cuenta con un cuerpo roscado de acero inoxidable robusto con un conector integrado sellado según los estándares IP67 para brindar resistencia contra vibraciones, choques térmicos y contaminación por aceite, refrigerante y residuos típicos en entornos fuera de carretera. El elemento sensor utiliza tecnología de efecto Hall o inducción magnética para garantizar una generación de señal precisa en el rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a +130 °C.
Notas de instalación
Reemplazo directo para el número de pieza OEM 3917132. Verifique que el paso de rosca y la disposición de pines del conector coincidan con el sensor original antes de la instalación. Aplique el par de apriete especificado durante la instalación para evitar daños en la carcasa o errores en el entrehierro de la señal.
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