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Conjunto de acoplamiento viscoso de ventilador Case IH 51674508
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Soporte Dedicado 24/7
| Velocidad nominal | 2750 RPM |
|---|---|
| Velocidad máxima de operación | 3000 RPM |
| diámetro exterior | 318 mm |
| Longitud total | 146.3 mm |
| Peso | 8.0 kg |
| Tipo de control | Electronic Viscous Control |
| Configuración de montaje | Flange Mount |
| Aplicaciones | Engine Cooling System |
| Dimensiones del paquete | 35 × 35 × 20 cm |
Nº de Fabricante
- 51674508
- 51674508R
Nº OEM
- 51674508
- 48185793
- 84278715
- 84416324
- 84397784
- 51433189
- 51433189R
- 84559831
- 84416327
Nº Intercambiable
- FC1249
- AM51674508
Vehículos Compatibles
- Case IH Magnum 235
- Case IH Magnum 250
- Case IH Magnum 260
- Case IH Magnum 280
- Case IH Magnum 290
- Case IH Magnum 310
- Case IH Magnum 315
- Case IH Magnum 340
- Case IH Magnum 370
- Case IH Magnum 380
- Case IH Magnum 400
- Case IH Magnum 2654
- Case IH Magnum 3154
- New Holland T8 Series
- New Holland T9 Series
El acoplamiento viscoso de ventilador 51674508 es un componente de refrigeración controlado electrónicamente diseñado para tractores de cultivos en hilera de la serie Case IH Magnum. Ajusta dinámicamente la velocidad del ventilador en respuesta a sensores electrónicos y módulos de control que monitorean en tiempo real la temperatura del motor, la temperatura del refrigerante y la carga del motor. Esta operación de velocidad variable reduce la pérdida de potencia parásita, disminuye los niveles de ruido y mejora la eficiencia de combustible en comparación con los ventiladores de impulsión fija. La unidad reemplaza los números de pieza OEM 48185793, 84278715, 84416324, 84397784, 51433189, 51433189R, 84559831 y 84416327. También es compatible con tractores New Holland Agriculture que utilizan el mismo número de pieza.
Los parámetros de ingeniería clave incluyen una velocidad de entrada nominal de 2750 RPM, una velocidad de entrada máxima permitida de 3000 RPM, un diámetro exterior de 318 mm y una longitud total de 146.3 mm. El conjunto pesa aproximadamente 8.0 kg. El accionamiento utiliza un mecanismo de cizallamiento viscoso accionado por una válvula solenoide electrónica, lo que permite una gestión térmica precisa bajo condiciones de tiro pesado y carga de TdF (PTO) típicas de los modelos Magnum 235 a Magnum 400.
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