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Conjunto de inyector de combustible Cummins 526331500

Conjunto de inyector de combustible Cummins 526331500


Envío Gratis Exprés
3 Años de Garantía de Fábrica
90 Días de Devolución Sin Riesgo
Soporte Dedicado 24/7
Tipo de InyectorPT (Pressure-Time) Mechanical Unit Injector
Sistema de CombustibleCummins PT Fuel System
Tipo de boquillaMulti-hole Spray Tip
Método de ActuaciónCamshaft Mechanical (Pushrod/Rocker)
Material del CuerpoHigh-Strength Alloy Steel
Serie de motores compatiblesK19 / KTA19 / QSK19
Tipo de CombustibleDiesel
Peso Neto2.1 kg
Dimensiones del paquete22 × 10 × 10 cm

Nº de Fabricante

  • 526331500
  • 526331500PX
  • 5263315PX

Nº OEM

  • 526331500

Nº de Motor

  • Cummins KTA19
  • Cummins KTA19-M3
  • Cummins QSK19
  • Cummins K19
El Cummins 526331500 es un inyector de combustible tipo PT (Presión-Tiempo) diseñado para motores diésel de servicio pesado de las series K19 y KTA19. Utiliza un mecanismo de accionamiento mecánico impulsado por el árbol de levas del motor a través de un conjunto de varilla de empuje y balancín. El inyector mide y atomiza el combustible directamente en la cámara de combustión basándose en la lógica del sistema de combustible PT, donde la cantidad de combustible está determinada por la presión en la entrada del inyector y el tiempo que el orificio de medición está abierto. Este componente cuenta con una punta de boquilla de múltiples orificios calibrada para la geometría específica de la cámara de combustión en aplicaciones KTA19, incluida la clasificación marina KTA19-M3 de 500 HP. El cuerpo del inyector está construido con acero de aleación de alta resistencia para soportar altas presiones de combustión cíclicas y presiones del sistema de combustible que superan los 1,000 bar en la punta de la boquilla. Es un reemplazo directo para los números de pieza OEM de Cummins 526331500, 526331500PX y 5263315PX. La instalación requiere ajustar el recorrido (holgura) del émbolo del inyector según las especificaciones de fábrica utilizando un indicador de cuadrante para garantizar el tiempo y la cantidad correctos de suministro de combustible.