
Conjunto de inyector de combustible Cummins 526331500
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| Tipo de Inyector | PT (Pressure-Time) Mechanical Unit Injector |
|---|---|
| Sistema de Combustible | Cummins PT Fuel System |
| Tipo de boquilla | Multi-hole Spray Tip |
| Método de Actuación | Camshaft Mechanical (Pushrod/Rocker) |
| Material del Cuerpo | High-Strength Alloy Steel |
| Serie de motores compatibles | K19 / KTA19 / QSK19 |
| Tipo de Combustible | Diesel |
| Peso Neto | 2.1 kg |
| Dimensiones del paquete | 22 × 10 × 10 cm |
Nº de Fabricante
- 526331500
- 526331500PX
- 5263315PX
Nº OEM
- 526331500
Nº de Motor
- Cummins KTA19
- Cummins KTA19-M3
- Cummins QSK19
- Cummins K19
El Cummins 526331500 es un inyector de combustible tipo PT (Presión-Tiempo) diseñado para motores diésel de servicio pesado de las series K19 y KTA19. Utiliza un mecanismo de accionamiento mecánico impulsado por el árbol de levas del motor a través de un conjunto de varilla de empuje y balancín. El inyector mide y atomiza el combustible directamente en la cámara de combustión basándose en la lógica del sistema de combustible PT, donde la cantidad de combustible está determinada por la presión en la entrada del inyector y el tiempo que el orificio de medición está abierto.
Este componente cuenta con una punta de boquilla de múltiples orificios calibrada para la geometría específica de la cámara de combustión en aplicaciones KTA19, incluida la clasificación marina KTA19-M3 de 500 HP. El cuerpo del inyector está construido con acero de aleación de alta resistencia para soportar altas presiones de combustión cíclicas y presiones del sistema de combustible que superan los 1,000 bar en la punta de la boquilla. Es un reemplazo directo para los números de pieza OEM de Cummins 526331500, 526331500PX y 5263315PX. La instalación requiere ajustar el recorrido (holgura) del émbolo del inyector según las especificaciones de fábrica utilizando un indicador de cuadrante para garantizar el tiempo y la cantidad correctos de suministro de combustible.
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