Junta de tubo de retorno de aceite de turbocompresor Cummins 5337704

Esta junta de tubo de retorno de aceite de turbocompresor está fabricada según las especificaciones OEM para las series de motores Cummins ISF2.8 e ISF3.8. La construcción de papel compuesto proporciona un rendimiento de sellado fiable bajo condiciones de ciclos térmicos y exposición al aceite típicas de los sistemas de drenaje de turbocompresores diésel. La junta sirve como una interfaz de sellado crítica entre la carcasa central del turbocompresor y el conjunto del tubo de retorno de aceite. Está diseñada para soportar temperaturas de funcionamiento continuas superiores a 250°C y el contacto con el aceite lubricante del motor. La pieza es un reemplazo directo para los números de pieza OEM de Cummins 5337704 y 3819900, comúnmente referenciados en los kits de juntas de revisión ISF2.8. La composición del material consiste en fibra compuesta de alta densidad con aglutinantes resistentes al aceite, lo que garantiza la estabilidad dimensional y la recuperación de la compresión. La instalación requiere superficies de brida limpias y planas, y una secuencia de apriete adecuada según las especificaciones del manual de servicio de Cummins. Este componente es esencial para evitar fugas de aceite en la conexión de drenaje del turbocompresor durante los procedimientos de reconstrucción del motor o reemplazo del turbocompresor.