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Conjunto de turbocompresor Holset 5351156 HE400WG
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| Modelo | HE400WG |
|---|---|
| Número de pieza del fabricante | 5351156 |
| Tipo de Turbocompresor | Single-Stage Wastegated |
| Diámetro del induutor de la rueda del compresor | 60 mm |
| Carcasa de Turbina A-R | 16 cm2 |
| Acción del Válvula de Desahogo | Pneumatic |
| Configuración de presión del wastegate | 1.7 bar |
| Ángulo de salida del compresor | 205 degrees |
| Ángulo de entrada de turbina | 360 degrees |
| Sistema de rodamientos | Full-Floating Journal Bearing |
| Refriegação de Lubricación | Engine Oil Cooled |
| Material de la Rueda de la Turbina | Nickel-Based Superalloy (Inconel 713C or equivalent) |
| Material del Rueda del Compresor | Aluminum Alloy (A356 or equivalent) |
| Flange de Inicio de Turbina | T3 |
| Peso Neto | 20.5 kg |
| Dimensiones del paquete | 35 × 30 × 25 cm |
Nº de Fabricante
- 5351156
- 5357321
- 5328568
- 5356774
- 5351157
- 5452918
Nº OEM
- 3792723
- 3792724
- 21831660
- 3788087
- 3788088
- 3795515
- 4051033
- 3770379
- 2838631
- 504382770
Nº de Motor
- Volvo MD11
- Volvo MD9
- Cummins ISL
- Cummins QSC8.3
- Cummins L375 8.9L
- Iveco Cursor 13
Nº Intercambiable
- 3527758
- TUR-102489-HTN
- 4031212h
Vehículos Compatibles
- Volvo A25F Articulated Dump Truck
- Volvo A35F Articulated Dump Truck
- Volvo Construction Equipment MD11 Engine
- Volvo Buses MD9 Engine
- Cummins ISL Powered Transit Buses
- Cummins QSC8.3 Powered Construction Equipment
El Holset HE400WG es un turbocompresor de una sola etapa con válvula de descarga, diseñado para aplicaciones diésel de servicio pesado. Cuenta con un diámetro de inductor de rueda de compresor de 60 mm y una relación A/R de la carcasa de la turbina de 16 cm2, optimizadas para una alta capacidad de flujo y una respuesta de aceleración eficiente. La unidad integra un actuador neumático de válvula de descarga calibrado a una presión de 1.7 bar para un control preciso de la sobrealimentación. La orientación de la salida del compresor está configurada a 205 grados con la entrada de la turbina a 360 grados para cumplir con los requisitos específicos de empaque del motor. El conjunto giratorio de la carcasa central (CHRA) utiliza un sistema de cojinetes totalmente flotantes lubricados y enfriados por aceite de motor, con una rueda de turbina construida en superaleación a base de níquel para una durabilidad a alta temperatura.
Este conjunto sirve como reemplazo directo de OEM para múltiples números de pieza en las plataformas de motores de Volvo Construction Equipment, Volvo Trucks y Cummins. Las referencias cruzadas primarias de OEM incluyen Volvo 3792723, 3792724, 21831660 y Cummins 3770379, 4051033. Está diseñado para su instalación en motores Volvo MD11 y MD9 que impulsan camiones volquete articulados A25F y A35F, así como en motores Cummins ISL, QSC8.3 y L375 8.9L en aplicaciones de autobuses y vehículos vocacionales de servicio mediano. Las referencias de intercambio incluyen TurboMaster 5351156 y Denco 4031212h.
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