
Conjunto de turbocompresor Holset 5699848X
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Soporte Dedicado 24/7
| Referencia OEM | 3527758 |
|---|---|
| Marca | Holset / Cummins Turbo Technologies |
| Tipo de componente | Turbocharger Assembly |
| Serie Turbo | HX Series (HX30/HX35/HX40/HX50/HX55 Frame) |
| Aplicaciones | Cummins Heavy Duty Diesel Engines |
| Material del Casing de la Turbina | High Silicon Molybdenum Ductile Iron |
| Material del Rueda del Compresor | Forged Aluminum Alloy (A357-T6) |
| Material de la Rueda de la Turbina | Inconel 713C / Mar-M-247 |
| Sistema de rodamientos | Journal Bearings with Thrust Collar |
| Método de lubricación | Engine Oil Fed / Cooled |
| Tipo de válvula de escape | Integrated Actuator (Pneumatic or VGT Electronic) |
| Peso Neto | 18.5 kg |
| Dimensiones del paquete | 42 × 32 × 30 cm |
Nº de Fabricante
- 5699848X
Nº OEM
- 3527758
- 4035062
- 2834434
Nº de Motor
- Cummins ISB 6.7L
- Cummins ISL 8.9L
- Cummins ISM 10.8L
- Cummins ISX 15.0L
- Cummins QSX 15.0L
Nº Intercambiable
- 177298
- 466742-0001
- 3590410
Vehículos Compatibles
- Freightliner Cascadia
- Kenworth T680
- Peterbilt 579
- International ProStar
- Volvo VNL Series
- Mack Anthem
- Komatsu PC200-8 Excavator
- Caterpillar 320D Excavator
El Holset 5699848X es un conjunto de turbocompresor diseñado para plataformas de motores diésel de servicio pesado Cummins. Utiliza una configuración de turbina radial y compresor centrífugo construida con aleaciones de alta temperatura y ruedas de compresor de aluminio para soportar temperaturas extremas de gases de escape y velocidades de rotación. La unidad integra un conjunto giratorio (CHRA) equilibrado con precisión, soportado por cojinetes de deslizamiento y sistemas de cojinetes de empuje que requieren un suministro de aceite de motor limpio a presión regulada. El accionamiento de la válvula de descarga (wastegate) puede ser neumático o electrónico, dependiendo de los requisitos específicos de calibración del motor. Este conjunto sirve como reemplazo directo para el número de pieza OEM 3527758 y variantes compatibles en los tamaños de bastidor HX30, HX40, HX50 y HX55.
Las especificaciones de los materiales incluyen una carcasa de turbina de hierro fundido para resistencia a la fatiga térmica, una carcasa de compresor de aluminio y material de rueda de turbina Inconel 713C o equivalente. La rueda del compresor suele ser de aluminio forjado (A357 o similar). Las holguras críticas y las relaciones de ajuste están calibradas para coincidir con los mapas de sobrealimentación originales del motor y la certificación de emisiones. La instalación requiere juntas nuevas, inspección del tubo de entrada de aceite y un procedimiento de cebado para evitar la falta de lubricación de los cojinetes en el arranque inicial. La intercambiabilidad ha sido verificada según los boletines de servicio de Cummins para las familias de motores ISX, ISM, ISL e ISB.
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