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Turbocompresor Garrett 777162-5001
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| Modelo de Turbocompresor | GTB1756VK |
|---|---|
| Cilindrada del motor | 2.7 L |
| Configuración del cilindro | V6 |
| Tipo de Combustible | Diesel |
| Tipo de aspiración | Variable Geometry Turbocharger (VGT) |
| Tipo de Actuador | Electronic Pneumatic (G-13) |
| Rango de Potencia | 120-140 kW (163-190 HP) |
| Dirección de rotación | Clockwise (Compressor View) |
| Método de lubricación | Engine Oil Fed, Water Cooled Bearing Housing |
| Peso Neto | 11.5 kg |
| Dimensiones del paquete | 45 × 30 × 25 cm |
Nº de Fabricante
- 777162-5001
- 777162-5001S
- 777162-0001
- 777162-1
Nº OEM
- 059145721D
- 059145721DV
- 059145721DX
- 059145721R
Nº de Motor
- Audi 2.7 TDI CANA
- Audi 2.7 TDI CANB
- Audi 2.7 TDI CANC
- Audi 2.7 TDI CAND
- Audi 2.7 TDI BSG
- Audi 2.7 TDI BPP
- Audi 2.7 TDI W25
Nº Intercambiable
- 66030
Vehículos Compatibles
- Audi A6 C6 2.7 TDI (2004-2011)
- Audi A4 B7 2.7 TDI
- Audi A5 2.7 TDI
El Garrett 777162-5001 es un turbocompresor de geometría variable GTB1756VK diseñado para la familia de motores diésel V6 TDI de 2.7 litros utilizados en vehículos Audi A6 (plataforma C6) de 2004 a 2011. La unidad cuenta con un actuador neumático controlado electrónicamente (tipo G-13) para una gestión precisa de la presión de sobrealimentación en todo el rango operativo.
Este conjunto de turbocompresor reemplaza los números de pieza OE 059145721D, 059145721DV, 059145721DX y 059145721R. Está diseñado para cumplir con las especificaciones del equipo original en cuanto a durabilidad, resistencia térmica y equilibrio dinámico del rotor. Las ruedas del compresor y de la turbina están adaptadas para el desplazamiento de 2.7L, produciendo potencias de 120 kW (163 HP) a 140 kW (190 HP) dependiendo de los códigos de calibración del motor (BSG, BPP, CANA, CANB, CANC, CAND).
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