Conjunto de turbocompresor IHI 897119-5671

El turbocompresor de la serie IHI RHF5 (número de pieza del fabricante 897119-5671) es una unidad refrigerada por agua y controlada por válvula de descarga, diseñada para motores de automóviles de pasajeros de gran volumen y vehículos comerciales ligeros. Este modelo cuenta con una rueda de compresor de rotación hacia adelante y una configuración de carcasa de cojinetes de dos puertos de aceite, compatible tanto con aplicaciones de gasolina de inyección directa (TSI/TFSI) como de diésel common-rail. Las aplicaciones OEM principales incluyen los motores Volkswagen Group EA888 Gen 1/2 2.0L TSI (códigos de motor CCZA, CCZB, CAWB, CBFA) que se encuentran en Audi A4/A5/Q5, Volkswagen Passat/Tiguan/Golf GTI y Skoda Superb/Octavia. Los datos de referencia cruzada confirman la intercambiabilidad con los números OE de VW/Audi 06J145778F y 079145722A. Otros ajustes verificados cubren los motores diésel Isuzu 4JX1-T y 4JA1-L (OE 8980907010, 8981869700, 8973132920), motores Hino J05E/J08E, motores industriales Yanmar serie 4TNV (OE 123910-18021) y motores turboalimentados Mercedes-Benz M270/M274 2.0L. La unidad integra un actuador neumático de válvula de descarga calibrado para mapas de presión de sobrealimentación específicos según la aplicación. El CHRA (conjunto central rotativo) utiliza un cojinete de empuje de 360 grados y cojinetes de diario lubricados/refrigerados por circuitos de aceite de motor y refrigerante. Hay kits de reparación y cartuchos CHRA de repuesto (p. ej., F51CND-S0200C, serie 897137) disponibles para el servicio. Todos los conjuntos rotativos están equilibrados en fábrica mediante VSR según los estándares ISO 1940/1 G2.5.