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Conjunto de tubo de entrada de aceite de turbocompresor Shacman BY1006644555

Conjunto de tubo de entrada de aceite de turbocompresor Shacman BY1006644555


Envío Gratis Exprés
3 Años de Garantía de Fábrica
90 Días de Devolución Sin Riesgo
Soporte Dedicado 24/7
Tipo de ParteTurbocharger Oil Inlet Pipe Assembly
MaterialHigh-Temperature Alloy Steel / Stainless Steel Braided Hose
Tipo de ConexiónBanjo Fitting / Flared Tube Ends
Tamaño del roscadoM14 x 1.5 / M16 x 1.5 (Typical Banjo Bolt)
Presión de Trabajo Máxima0.5 MPa (72.5 PSI)
Rango de Temperatura de Operación-40°C to 150°C
Referencia OEMBY1006644555
Peso Neto0.5 kg

Nº de Fabricante

  • BY1006644555

Nº OEM

  • BY1006644555
  • BY612650110057

Nº de Motor

  • Weichai WP10
  • Weichai WP12
  • Weichai WP13
  • Cummins ISMe
  • Cummins ISLe

Vehículos Compatibles

  • Shacman F3000
  • Shacman M3000
  • Shacman X3000
  • Shacman H3000
El conjunto de tubo de entrada de aceite de turbocompresor BY1006644555 está diseñado para vehículos comerciales pesados Shacman. Canaliza el aceite de motor presurizado desde la galería principal hasta el conjunto giratorio de la carcasa central del turbocompresor (CHRA), proporcionando lubricación y refrigeración críticas para los cojinetes del eje de la turbina y del compresor. Construido con tubos de acero resistentes a altas temperaturas con accesorios banjo crimpados o extremos abocinados, este conjunto soporta presiones de aceite de motor de hasta 0,5 MPa y temperaturas superiores a 150 °C. El diseño incorpora radios de curvatura precisos para adaptarse al enrutamiento del compartimiento del motor de los motores diésel Weichai series WP10, WP12 y WP13 equipados comúnmente en las plataformas Shacman F3000, M3000 y X3000. La instalación requiere nuevas arandelas de sellado de cobre en las conexiones de los pernos banjo para evitar fugas. Se recomienda una inspección regular para detectar acumulación de carbón o grietas durante los intervalos de servicio mayores para evitar fallas del turbocompresor debido a la falta de aceite.