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Conjunto de tubo de entrada de aceite de turbocompresor Weichai BY1007267799

Conjunto de tubo de entrada de aceite de turbocompresor Weichai BY1007267799


Envío Gratis Exprés
3 Años de Garantía de Fábrica
90 Días de Devolución Sin Riesgo
Soporte Dedicado 24/7
Nombre de la PiezaTurbocharger Oil Feed Pipe Assembly
Aplicación del motorWeichai WP12, WP13, WP15, P12 Series
MaterialHigh-Temperature Alloy Steel / Reinforced Rubber Hose
Tipo de ConexiónBanjo Bolt / Flange with Sealing Washers
Presión Operativa Máxima0.6 MPa (87 PSI)
Rango de Temperatura de Operación-40°C to 150°C
Estado OEMGenuine Weichai Specification
Peso Neto1.2 kg
Dimensiones del paquete35 × 25 × 10 cm

Nº de Fabricante

  • BY1007267799

Nº OEM

  • BY1007267799

Nº de Motor

  • Weichai WP12
  • Weichai WP13
  • Weichai WP15
  • Weichai WP15HG700
  • Weichai P12 Series

Vehículos Compatibles

  • Sinotruk Howo Heavy Duty Trucks
  • Shacman Heavy Duty Trucks
  • FAW Jiefang Heavy Duty Trucks
  • XCMG XDA60 Roller
  • Sany Heavy Equipment
  • Zoomlion Construction Machinery
El conjunto de tubo de entrada de aceite del turbocompresor BY1007267799 está diseñado para suministrar aceite de motor presurizado al conjunto giratorio de la carcasa central del turbocompresor (CHRA). Está diseñado para motores diésel de servicio pesado Weichai, incluidas las series WP12, WP13 y WP15 (WP15HG700). Construido con tubos de acero resistentes a altas temperaturas con secciones de manguera flexible reforzada y accesorios de extremo de brida o banjo formados con precisión. El conjunto incluye las arandelas de sellado o juntas necesarias para una instalación sin fugas. Soporta presiones de trabajo de aceite de motor de hasta 0,6 MPa y exposición continua a temperaturas superiores a 150 °C. Reemplazo OEM directo para el número de pieza Weichai BY1007267799. Validado para su instalación en camiones pesados Sinotruk Howo, Shacman, FAW Jiefang y equipos de construcción XCMG, Sany, Zoomlion propulsados por plataformas Weichai WP12 y WP15. Es fundamental para mantener la integridad de la lubricación del turbocompresor y evitar fallas prematuras en los cojinetes.