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Tobera de inyector Common Rail Bosch DSLA154P1320
Envío Gratis Exprés
3 Años de Garantía de Fábrica
90 Días de Devolución Sin Riesgo
Soporte Dedicado 24/7
| Tipo de boquilla | Common Rail Injector Nozzle |
|---|---|
| Número de orificios de pulverización | 6 x 0.17 mm |
| Ángulo de pulverización | 154 deg |
| Recubrimiento de válvula de aguja | DLC (Diamond Like Carbon) |
| Color de Aguja | Black |
| Material | High Speed Steel |
| Peso Neto | 0.03 kg |
| Asambleas de inyectores compatibles | 0445110105, 0445110106, 0445110170, 0445110189 |
| Dimensiones del paquete | 5 × 3 × 3 cm |
Nº de Fabricante
- DSLA154P1320
- 0433175395
Nº OEM
- A6120780223
- 0433175395
Nº de Motor
- Mercedes-Benz OM612.981
- Mercedes-Benz OM612
- Mercedes-Benz OM647
Nº Intercambiable
- 0433175395
- A6120780223
- F00VC01051
Vehículos Compatibles
- Mercedes-Benz Sprinter 211 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 616 CDI
- Mercedes-Benz Vito V200 CDI
- Mercedes-Benz Vito V220 CDI
- Dodge Sprinter 2.7 CRD
- Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
El DSLA154P1320 es una tobera de inyector Common Rail de alta presión fabricada según las especificaciones OEM para los conjuntos de inyectores Bosch 0445110105, 0445110106, 0445110107, 0445110108, 0445110170, 0445110171 y 0445110189. Cuenta con un patrón de pulverización de 6 orificios con un diámetro de 0,17 mm y un ángulo de pulverización de 154 grados, utilizando una aguja de acero de alta velocidad con recubrimiento DLC para mayor durabilidad bajo presiones de inyección extremas.
Esta tobera sirve como reemplazo directo para el número de equipo original de Mercedes-Benz A6120780223 (A 612 078 02 23) y el número de servicio de Bosch 0433175395. Se aplica en motores Mercedes-Benz OM612.981 (2.7 CDI) y OM647 (2.2 CDI) instalados en plataformas Sprinter (211, 216, 316, 411, 416, 616 CDI), Vito (V200, V220, 112 CDI) y Dodge Sprinter 2.7 CRD / Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Se suministra como un componente único para la reparación y reacondicionamiento de inyectores.
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