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Válvula de control de inyector Common Rail Bosch F00VC01324
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| Tipo de Parte | Common Rail Injector Control Valve (Spill Control Valve) |
|---|---|
| Inyector compatible | Bosch 0445110162 |
| Peso | 0.03 kg |
| Material | High-Speed Alloy Steel |
| Presión Operativa Máxima | 1800 bar |
| Tipo de accionamiento | Solenoid Actuated (Integrated in Injector) |
| Tamaño del roscado | M12 x 1.0 (Valve Body to Injector) |
Nº de Fabricante
- F00VC01324
- F 00V C01 324
- F00V C01 324
Nº OEM
- 0445110162
- 0445110295
- 0445110294
- 0445110193
- 0445110163
- A6420700187
- A6510700187
- 5461934
Nº de Motor
- Mercedes-Benz OM642
- Mercedes-Benz OM651
- Cummins ISG 12
Nº Intercambiable
- A1-25143
- F20000B2BC01324
- 333044
Vehículos Compatibles
- Mercedes-Benz Sprinter 2.1 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 3.0 CDI
- Dodge Sprinter 2.1
- Dodge Sprinter 2.7
- Mercedes-Benz E-Class W212
- Mercedes-Benz GL-Class X166
- Mercedes-Benz ML-Class W166
El Bosch F00VC01324 es una válvula de control de inyector Common Rail (válvula de control de derrame) diseñada para su uso en inyectores Common Rail tipo solenoide de Bosch, específicamente la serie 0445110162. Este componente regula el volumen de derrame de combustible a alta presión para controlar la cantidad y el tiempo de inyección con alta precisión.
Fabricado en acero aleado de alta velocidad para soportar cargas de impacto repetitivas y presiones de combustible de hasta 1.800 bar. El conjunto de la válvula incluye el cuerpo de la válvula, el pistón de control y el resorte, calibrados según los códigos de compensación OEM para características específicas de rendimiento del inyector. Sirve como una pieza de desgaste crítica en los procedimientos de revisión de inyectores.
La aplicación OEM principal es el inyector Bosch 0445110162 instalado en motores diésel Mercedes-Benz OM651 (2.1L/2.2L I4) y OM642 (3.0L V6). Las referencias cruzadas incluyen los números OE de Mercedes-Benz A6420700187 y A6510700187. También se hace referencia en aplicaciones de autobuses híbridos Cummins ISG 12 a través del inyector 5461934.
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