Which equipment and machinery is garrett-cn1-6k682-ad-gt1549s-turbocharger-jx493zq compatible with?

Turbocompresor Garrett GT1549S (garrett-cn1-6k682-ad-gt1549s-turbocharger-jx493zq) is compatible with: JMC Light Truck, Range Rover L322, Range Rover Sport L405, Range Rover Freelander 2.0L TC, Ford Escape 1.5L.

Which engines does part garrett-cn1-6k682-ad-gt1549s-turbocharger-jx493zq fit?

Turbocompresor Garrett GT1549S fits the following engines: JX493ZQ, SDV8 AJD-V8.

What are the OEM and cross-reference part numbers for CN1-6K682-AD?

The OEM and interchange cross-reference numbers for Turbocompresor Garrett GT1549S include: F1FZ6K682AD, PMF100490, CN1-6K682-AD, 808850-5, 452202-4, 793829-5006S.

What are the technical specifications of garrett-cn1-6k682-ad-gt1549s-turbocharger-jx493zq?

Key technical specifications of Turbocompresor Garrett GT1549S: brand: Garrett; model: GT1549S; engine_model: Jiangling JX493ZQ 2.8L Diesel Engine; power: 72kW; engine_speed_range: 3600rpm; turbocharger_type: Exhaust Gas Turbocharger.

Turbocompresor Garrett GT1549S

Envío Gratis Exprés 3 Años de Garantía de Fábrica 90 Días de Devolución Sin Riesgo Soporte Dedicado 24/7

Marca	Garrett
Modelo	GT1549S
Modelo de Motor	Jiangling JX493ZQ 2.8L Diesel Engine
Potencia	72kW
Rango de velocidad del motor	3600rpm
Tipo de Turbocompresor	Exhaust Gas Turbocharger
Tipo de refrigerante	Oil Cooled
Instalación	Direct Replacement
Aplicaciones	Light Duty Trucks, SUVs

Nº de Fabricante

CN1-6K682-AD808850-5GT1549S452202-4793829-5006S

Nº OEM

F1FZ6K682ADPMF100490

Nº de Motor

JX493ZQSDV8 AJD-V8

Nº Intercambiable

CN1-6K682-AD808850-5452202-4793829-5006SF1FZ6K682ADPMF100490

Vehículos Compatibles

JMC Light TruckRange Rover L322Range Rover Sport L405Range Rover Freelander 2.0L TCFord Escape 1.5L

Sistema de admisión y escape - Enciclopedia Industrial

Turbocompresor Garrett GT1549S de alto rendimiento para el mercado de repuestos. Reemplaza las piezas originales CN1-6K682-AD, 808850-5, 452202-4 y 793829-5006S. Diseñado para motores JX493ZQQ, garantiza una presión de sobrealimentación y eficiencia de combustible óptimas.