
Conjunto de boquilla de inyector Common Rail Zhonglutong M0502P147
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| Modelo de Boquilla | M0502P147 (M0007P147) |
|---|---|
| Sistema de inyección | Siemens VDO / Continental Piezo Common Rail |
| Modelos de inyector compatibles | 5WS40087, A2C59511606 |
| Aplicación del motor | Renault K9K 1.5 dCi / Nissan 1.5 dCi |
| Tipo de boquilla | Piezoelectric Multi-Hole |
| Presión de operacion máxima | 1800+ bar |
| Material | High-Speed Tool Steel (Hardened) |
| Peso Neto | 0.198 kg |
| Dimensiones del cuerpo de la boquilla | Ø18.5 mm x 54.2 mm |
| Estándar de calidad | ISO 9001:2015 |
Nº de Fabricante
- M0502P147
- M0007P147
Nº OEM
- 5WS40087
- A2C59511606
- 16600-00Q1T
- 16600-6212R
- 9445R
- 00Q0H
- 00Q1T
- 00Q0P
Nº de Motor
- Renault K9K 1.5 dCi
- Nissan 1.5 dCi (K9K)
Nº Intercambiable
- DLLA147P2706
- ALLA147PM007
- 6980560
- M0019P142
Vehículos Compatibles
- Renault Clio 1.5 dCi
- Renault Kangoo 1.5 dCi
- Renault Laguna 1.5 dCi
- Renault Scenic 1.5 dCi
- Nissan Qashqai 1.5 dCi
- Nissan Tiida 1.5 dCi
- Dacia Logan 1.5 dCi
- Dacia Sandero 1.5 dCi
- Mercedes-Benz Citan 1.5 dCi
El M0502P147 es una boquilla de inyector piezoeléctrico Common Rail diseñada para sistemas de inyección de combustible Siemens VDO (Continental). Sirve como un componente de desgaste crítico dentro del conjunto del inyector, responsable de la atomización final del combustible bajo alta presión.
Este modelo de boquilla corresponde a los números de pieza del conjunto de inyector 5WS40087 y A2C59511606. Está diseñado para la plataforma de motor Renault K9K 1.5 dCi, ampliamente desplegada en las gamas de vehículos comerciales ligeros y de pasajeros de Renault, Nissan, Dacia y Mercedes-Benz. La boquilla presenta un patrón de rociado de múltiples orificios optimizado para la geometría de la cámara de combustión K9K.
Construido con acero para herramientas de alta velocidad con aguja y asientos de cuerpo endurecidos, el componente soporta presiones máximas de riel superiores a 1,800 bar. Las tolerancias de fabricación cumplen con los estándares de gestión de calidad ISO 9001:2015, asegurando tasas de flujo consistentes y ángulos de cono de rociado que coinciden con los parámetros del equipo original. La boquilla se suministra como una pieza de repuesto independiente para la restauración de inyectores por parte de especialistas autorizados en diésel.
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