Which equipment and machinery is 0445110691-bosch-20l-tdi compatible with?

Injecteur Common Rail Bosch 0445110691 pour Cummins, Beiqi Foton Euro IV et moteurs diesel VW Audi 2.0L TDI (0445110691-bosch-20l-tdi) is compatible with: Volkswagen/Audi 2.0L TDI (2009-2014), Jiangling/Isuzu 4JB1 Light Truck, Beiqi Foton Euro IV Diesel Model.

What are the technical specifications of 0445110691-bosch-20l-tdi?

Key technical specifications of Injecteur Common Rail Bosch 0445110691 pour Cummins, Beiqi Foton Euro IV et moteurs diesel VW Audi 2.0L TDI: working_pressure: 1200-1600 bar; nozzle_hole_count: 5 Holes; fuel_type: Diesel; fuel_system: High Pressure Common Rail.

Injecteur Common Rail Bosch 0445110691 pour Cummins, Beiqi Foton Euro IV et moteurs diesel VW Audi 2.0L TDI

Q: What are the OEM and cross-reference part numbers for 0 445 110 691?

The OEM and interchange cross-reference numbers for Injecteur Common Rail Bosch 0445110691 pour Cummins, Beiqi Foton Euro IV et moteurs diesel VW Audi 2.0L TDI include: 0445111016, 0445110629, 0445110466, 0445110633.

Livraison Gratuite Express Garantie Usine de 3 Ans Retour Sans Frais 90 Jours Support Dédié 24/7

Pression de Travail	1200-1600 bar
Nombre d'orifices de la buse	5 Holes
Type de Carburant	Diesel
Système de Carburant	High Pressure Common Rail

N° Fabricant

0 445 110 6910445110691

N° Moteur

2.0L TDI4JB1JX49ZLQ4

N° Interchangeable

0445111016044511062904451104660445110633

Véhicules Compatibles

Volkswagen/Audi 2.0L TDI (2009-2014)Jiangling/Isuzu 4JB1 Light TruckBeiqi Foton Euro IV Diesel Model

Système de carburant - Encyclopédie Industrielle

Injecteur Common Rail d'origine Bosch 0445110691 (0 445 110 691), compatible avec les moteurs diesel Volkswagen/Audi 2.0L TDI (2009-2014) et les moteurs diesel légers Jiangling/Isuzu 4JB1. Cet injecteur est doté d'une buse à 5 trous avec une pression d'injection de 1200-1600 bar, assurant une injection précise et une efficacité de combustion. Remplace les numéros 0445111016, 0445110629, etc. Qualité d'origine Bosch pour un fonctionnement fluide du moteur, une réduction des émissions et des économies de carburant.