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Ensemble d'injecteur Common Rail Bosch 0445110794
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Ensemble d'injecteur Common Rail Bosch 0445110794


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Type de système d'injectionCommon Rail
Type de CarburantDiesel
Spécification de la buseCRIN2-16
Norme d'émission applicableEuro III-V (On-Road), Euro III-IV (Off-Road)
Poids Net0.85 kg
Dimensions de l'emballage16 × 10 × 6 cm

N° Fabricant

  • 0445110794
  • 0 445 110 794
  • CRIN2-16

N° OEM

  • 1100200FA130

N° Interchangeable

  • 0445110291
  • 0445110293
  • 0445110636
  • 0445110717
  • 0445110718
  • 0445110465
  • 0445110466

Véhicules Compatibles

  • JAC
  • Dongfeng
  • Foton
  • JMC
  • Qingling
  • Isuzu
  • Mercedes-Benz
  • Toyota
  • Kaiwei
  • ZX Auto
Le Bosch 0445110794 est un injecteur de carburant diesel Common Rail conçu pour les systèmes à injection directe haute pression. Il présente une conception compacte à solénoïde ou à actionneur piézoélectrique (classification de buse CRIN2-16) pour un dosage et une atomisation précis du carburant. Cet injecteur sert de remplacement OEM pour la référence JAC 1100200FA130 et est largement utilisé sur diverses plateformes de véhicules commerciaux chinois, notamment JAC, Dongfeng, Foton, JMC, Qingling, ainsi que sur les camions et camionnettes de service léger à moyen équipés de moteurs Isuzu. Le composant fonctionne au sein de systèmes Common Rail répondant aux normes d'émission Euro III à V pour les applications routières. Il est conçu pour assurer une durabilité dans les conditions de pression cyclique élevée typiques des moteurs diesel modernes. L'interchangeabilité par référence croisée inclut les numéros de pièce Bosch 0445110291, 0445110293, 0445110636, 0445110717, 0445110718, 0445110465 et 0445110466. L'ensemble d'injecteur comprend la buse, la soupape de commande et l'empilement solénoïde/piézoélectrique calibré selon les spécifications d'usine de Bosch. L'installation nécessite le respect du couple de serrage de la conduite de carburant haute pression et le codage de l'ECU le cas échéant.