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Capteur de vitesse de prise de force CNH 220119A1
Capteur de vitesse de prise de force CNH 220119A1 - Image 2
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Capteur de vitesse de prise de force CNH 220119A1


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Type de capteurPTO Speed Sensor
Nombre de broches du connecteur2 Pin
Longueur totale87 mm
Poids0.10 lb
Filetage de MontageM18 x 1.5
Type de signalInductive AC Voltage
Tension de fonctionnement12V / 24V DC
Gamme de Température de Fonctionnement-40°C to +125°C
Dimensions de l'emballage12 × 8 × 5 cm

N° Fabricant

  • 220119A1

N° OEM

  • 220119A1
  • 102211
  • 636/220119A1
  • B37121
  • L78.2487

N° Interchangeable

  • WN-220119A1
  • AKUSAN-220119A1

Véhicules Compatibles

  • Case IH MX80C
  • Case IH MX90C
  • Case IH MX100
  • Case IH MX100C
  • Case IH MX110
  • Case IH MX120
  • Case IH MX135
  • New Holland MX80C
  • New Holland MX90C
  • New Holland MX100
  • New Holland MX100C
  • New Holland MX110
  • New Holland MX120
  • New Holland MX135
  • McCormick MC95
  • McCormick MC105
  • McCormick MC110
  • McCormick MC115
  • McCormick MC120
  • McCormick MC130
  • McCormick MC135
  • McCormick MTX110
  • McCormick MTX120
  • McCormick MTX125
  • McCormick MTX135
  • McCormick MTX140
  • McCormick MTX150
Le 220119A1 est un capteur de vitesse inductif conçu pour surveiller la vitesse de rotation de l'arbre de prise de force (PDF) sur les tracteurs agricoles. Il fournit un signal de fréquence proportionnel à la vitesse de la PDF pour le système de commande électronique du tracteur. Le capteur est doté d'un connecteur électrique à 2 broches et d'un corps de montage fileté d'une longueur totale de 87 mm. Il sert de remplacement direct au capteur d'origine sur les modèles de tracteurs compatibles Case IH, New Holland et McCormick. Ce capteur fonctionne dans le système électrique standard de 12V/24V du véhicule et est conçu pour résister aux vibrations, aux températures extrêmes et à la contamination typiques des environnements de transmission agricole. Le boîtier est construit à partir de matériaux résistants à la corrosion avec des composants électroniques scellés pour garantir une fiabilité à long terme dans les conditions de terrain. L'installation nécessite des outils à main standard et le respect des valeurs de couple spécifiées pour le filetage de montage.