XZR8® 鑫众润
Ensemble capteur de NOx Continental 22827992

Ensemble capteur de NOx Continental 22827992


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Tension nominale24V DC
Type de capteurNitrogen Oxide (NOx) Sensor
Nombre de broches du connecteur5
Nombre de circuits6
Longueur du Câble890 mm
Hauteur du capteur60 mm
Poids0.42 kg
Norme d'émissionEuro 6
Taille du filetageM18 x 1.5

N° Fabricant

  • SNS373
  • 5WK97373
  • A2C93783000-02
  • OK22827992
  • NS11A

N° OEM

  • 22827992
  • VOE22827992
  • 21558128
  • 22219276
  • 22315986
  • 22827991
  • 22827993
  • 22827995
  • 85023780

N° Moteur

  • Volvo D13B
  • Volvo D13
  • Volvo Penta D13

N° Interchangeable

  • 5WK97373
  • SNS373
  • A2C93783000-02
  • NS11A
  • NOX0606
  • FP227992
  • 2269034
  • 7557161

Véhicules Compatibles

  • Volvo FH4 Euro 6
  • Volvo FM4 Euro 6
  • Volvo FL Euro 6
  • Volvo FMX Euro 6
  • Volvo L150G Wheel Loader
  • Volvo B5LH Bus
  • Renault Trucks Euro 6
Le capteur de NOx Continental 22827992 est un dispositif de surveillance des oxydes d'azote des gaz d'échappement conçu pour les applications poids lourds Volvo Euro 6. Il fournit des données de concentration de NOx en temps réel au module de commande du moteur pour l'optimisation du système de réduction catalytique sélective (SCR). L'ensemble capteur comprend un élément de détection planar, un module de commande intégré et un connecteur à 5 broches avec 6 circuits. Il fonctionne en 24V CC et dispose d'une sonde filetée pour une installation directe sur l'échappement. La longueur du câble est de 890 mm. Le capteur répond aux spécifications d'origine en matière de durabilité sous cycles thermiques et vibrations. Références croisées avec les numéros d'origine Volvo 22827992, VOE22827992, 21558128, 22219276, 22315986, 22827991, 22827993, 22827995 et 85023780. Compatible avec les moteurs Volvo D13B installés dans les camions FH4, FM4, FL, FMX, les chargeuses sur pneus L150G et les autobus B5LH. Convient également aux camions Renault Euro 6 dotés d'une architecture SCR équivalente.