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Ensemble de rotor d'arbre de turbine de turbocompresseur Holset 3527573
Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
| Type de composant | Turbine Shaft Rotor Assembly (Turbine Wheel + Shaft) |
|---|---|
| Cadre du turbo compresseur | Holset HX80 / HX82 / HX83 |
| Matériau | Nickel-Chromium Superalloy (Inconel 713C Class) |
| Norme de balance | ISO 1940/1 G2.5 Multi-Plane VSR Balanced |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 105,000 RPM |
| Diamètre de l'inducteur de la roue de turbine | Approx 118 mm |
| Diamètre de l'exducer de la roue de la turbine | Approx 102 mm |
| Diamètre du journal de l'arbre à l'extrémité du compresseur | Approx 18.5 mm |
| Diamètre du journal de l'extrémité de la turbine | Approx 18.5 mm |
| Poids Approximatif | 4.8 kg |
| Dimensions de l'emballage | 40 × 20 × 20 cm |
N° Fabricant
- 3527573
N° OEM
- 3527573
N° Moteur
- Cummins QSK45
L'ensemble de rotor d'arbre de turbine Holset 3527573 est un composant rotatif critique conçu pour les turbocompresseurs de châssis HX80/HX82 montés sur les moteurs diesel de la série Cummins QSK45. Fabriqué à partir de superalliage à haute teneur en nickel (Inconel 713C ou équivalent) pour résister à des températures de gaz d'échappement extrêmes dépassant 950°C et à des vitesses de rotation supérieures à 100 000 tr/min.
Cet ensemble de rotor intègre la roue de turbine et l'arbre en une seule unité équilibrée. Il subit un équilibrage à haute vitesse multi-plans (VSR) selon la norme ISO 1940/1 G2.5 ou supérieure, garantissant une vibration minimale et une durée de vie maximale des roulements dans des cycles de service sévères. L'arbre comporte des tourillons rectifiés avec précision pour les roulements hydrodynamiques et une interface filetée pour la roue du compresseur.
Référence croisée OEM principale : Cummins 3527573. Remplacement direct pour les ensembles rotatifs de carter central (CHRA) de turbocompresseur utilisés dans les camions miniers lourds, la production d'énergie industrielle et les groupes de propulsion marine utilisant la plateforme QSK45. L'installation nécessite un équipement professionnel de reconstruction de turbocompresseur et le strict respect des spécifications de jeu axial/radial.
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