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Ensemble de capteur de pression d'huile Cummins 4358810
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Ensemble de capteur de pression d'huile Cummins 4358810


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Type de PièceEngine Oil Pressure Sensor
N° OEM4358810
Numéro de Pièce Remplacée4921517, 5491435, 4087991, 4921744, 2872784, 9045050
Type de Connecteur3-Pin Pigtail / Weatherpack
Taille du filetage1/8-27 NPT (Standard Cummins Oil Gallery)
Tension de fonctionnement5V DC Reference
Sortie de signalAnalog Voltage (0.5V - 4.5V Typical)
Gamme de pression de travail0 - 1000 kPa (0 - 145 PSI)
Matériau du ChâssisBrass / Stainless Steel
Classe de Protection contre l'IngressIP67
Poids Net0.08 kg

N° Fabricant

  • 4358810

N° OEM

  • 4358810
  • 4921517
  • 5491435
  • 4087991
  • 4921744
  • 2872784
  • 9045050

N° Moteur

  • Cummins ISBE
  • Cummins QSB
  • Cummins ISC
  • Cummins ISL
  • Cummins ISM
  • Cummins ISX
  • Cummins ISX11.9
  • Cummins ISX15
  • Cummins ISLE
  • Cummins EPA13 8.9L

N° Interchangeable

  • 4921517
  • 5491435
  • 4087991
  • 4921744
  • 2872784
  • 9045050

Véhicules Compatibles

  • Komatsu PC400-7
  • Dongfeng Heavy Duty Trucks
  • Otokar Trucks
  • Ford Heavy Duty Trucks
  • Freightliner Cascadia
  • Kenworth T680
  • Peterbilt 579
  • Volvo VNL
  • International LT Series
  • Mack Anthem
  • Western Star 4900
Le Cummins 4358810 est un capteur de pression d'huile moteur conçu pour les applications diesel intensives. Il fournit des données de pression d'huile en temps réel au module de commande du moteur (ECM) pour assurer le bon fonctionnement du système de lubrification et déclencher des stratégies de protection contre la basse pression. Ce capteur est un remplacement direct pour les numéros de pièce Cummins 4921517, 5491435, 4087991, 4921744, 2872784 et 9045050. Construit avec un boîtier en laiton ou en acier inoxydable et un connecteur électrique à 3 broches, le capteur dispose d'une interface filetée standardisée pour une installation directe dans la galerie d'huile du bloc moteur. Il fonctionne sur une tension de référence de 5V provenant de l'ECM, émettant un signal de tension variable proportionnel à la pression d'huile. Le composant est calibré pour répondre aux spécifications OEM pour les plateformes Cummins EPA13 8.9L ISC/ISL et ISX15, garantissant des lectures précises sur toute la plage de température de fonctionnement.