XZR8® 鑫众润
Disque d'embrayage intérieur ZF 4642308332
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Disque d'embrayage intérieur ZF 4642308332


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
diamètre extérieur131.1 mm
Diamètre Interne85.1 mm
Épaisseur2.0 mm
Nombre des dents29
MatériauHigh-carbon steel with sintered friction facing
Compatibilité de la transmission4WG180, 4WG200, 6WG180, 6WG200, 3WG200
Pression de serviceUp to 25 bar
Poids Net0.11 kg
Dimensions de l'emballage15 × 15 × 2 cm

N° Fabricant

  • 4642308332
  • 4642 308 332
  • 4642-308-332
  • 4642.308.332

N° OEM

  • 7200001651
  • SP100403
  • 4110000076069
  • 152074
  • A133353
  • MX152074
  • D43115
  • T116586

N° Interchangeable

  • D43115
  • T116586
  • 75755
  • 75160
  • 6V370
  • D8124

Véhicules Compatibles

  • SDLG LG958L
  • SDLG LG958
  • JLG Boom Lifts
  • JLG Scissor Lifts
  • JLG Telehandlers
  • Doosan Wheel Loaders
  • Hyundai Wheel Loaders
  • Komatsu Equipment
  • LiuGong Wheel Loaders
  • XCMG Wheel Loaders
Spécifications techniques d'ingénierie pour le disque d'embrayage intérieur ZF numéro de pièce 4642308332. Cette plaque de friction en acier présente un diamètre extérieur de 131,1 mm, un diamètre intérieur de 85,1 mm et une épaisseur de 2,0 mm avec 29 cannelures internes. Conçu pour les transmissions powershift ZF, y compris les modèles 4WG180, 4WG200, 6WG180 et 6WG200. Le composant fonctionne comme un disque d'embrayage intermédiaire dans l'ensemble du pack d'embrayage de la transmission, fabriqué selon les normes de matériaux et de traitement thermique d'origine pour les applications d'équipements de construction lourds. La composition du matériau consiste en de l'acier à haute teneur en carbone avec un revêtement de friction fritté des deux côtés. Le disque fonctionne dans les circuits hydrauliques de la transmission à des pressions allant jusqu'à 25 bars. Les références croisées incluent ZF 4642.308.332, Doosan 152074/A133353/MX152074, JLG 7200001651/SP100403 et Hyundai 4642-308-332. L'installation nécessite un alignement correct de la séquence d'empilage avec les plaques en acier d'accouplement conformément aux spécifications du manuel d'entretien du fabricant d'origine.