Turbocompresseur Garrett 738769-5003 GT22 Ensemble

Ce turbocompresseur de châssis GT22 est conçu pour les moteurs diesel quatre cylindres BJ493ZLQ de 2,771L développant 80 kW (107 HP) à 3600 tr/min. L'unité dispose d'un carter de turbine en fonte conçu pour la durabilité à haute température d'échappement, d'un carter de compresseur en alliage d'aluminium et d'un ensemble de carter de palier central refroidi par eau pour gérer les charges thermiques dans les cycles de service des véhicules utilitaires légers. La roue du compresseur utilise une technologie d'extension de pointe pour une meilleure efficacité du flux d'air aux rapports de pression cibles. La roue de turbine est fabriquée en alliage à haute teneur en nickel (équivalent Inconel 713C) pour une résistance à la fatigue thermique. L'actionneur de la soupape de décharge (wastegate) est contrôlé pneumatiquement, calibré pour la courbe de couple moteur spécifique (245 Nm à 2200 Nm pour la variante BJ493ZLQ1). L'ensemble du rotor est équilibré dynamiquement selon les normes ISO 1940 G2.5. Le système de roulements utilise des paliers lisses entièrement flottants avec contrôle de palier de butée, lubrifiés et refroidis par les circuits d'huile moteur et de liquide de refroidissement. Les dimensions des brides d'entrée et de sortie sont conformes aux interfaces du collecteur d'échappement et du tuyau d'admission du moteur OEM pour une installation directe par boulons. L'unité répond aux exigences d'émissions China National 2 et National 3 lorsqu'elle est associée à l'ECU calibré et au système de carburant (pompe VE ou Common Rail). Les principales références croisées OEM incluent Foton E049339000128, E049339000292, E049339000054, E049339000222, E049339000080 et E049339000284. Les numéros de pièce du fabricant Garrett incluent 738769-5003, 738769-5007 et 720618-5003. La variante WeiFu est référencée sous le numéro 1156800002-1.