Which equipment and machinery is bosch-0414755015-unit-pump-mack-e7 compatible with?

Bosch 0414755015 Pompe Unitaire (bosch-0414755015-unit-pump-mack-e7) is compatible with: Mack CH613, Mack CT713, Mack CX613, Mack CV713, Mack VISION, Renault Trucks.

Which engines does part bosch-0414755015-unit-pump-mack-e7 fit?

Bosch 0414755015 Pompe Unitaire fits the following engines: Mack E7, Mack E-Tech, Mack ASET 12.0L, Renault DXi11.

What are the OEM and cross-reference part numbers for 0414755015?

The OEM and interchange cross-reference numbers for Bosch 0414755015 Pompe Unitaire include: 313GC5233MX, 0986445011, 0986445012, 0414755014, 313GC5233M, 04262056.

What are the technical specifications of bosch-0414755015-unit-pump-mack-e7?

Key technical specifications of Bosch 0414755015 Pompe Unitaire: product_name: Electronic Single Pump (EUP); brand: Bosch; system_type: Unit Pump System (UPS); working_pressure: Maximum 2200 Bar; engine_model: Mack E7 E-Tech ASET 12.0L; compatible_vehicle_year: 2003-2006.

Bosch 0414755015 Pompe Unitaire

Livraison Gratuite Express Garantie Usine de 3 Ans Retour Sans Frais 90 Jours Support Dédié 24/7

Nom du Produit	Electronic Single Pump (EUP)
Marque	Bosch
Type de système	Unit Pump System (UPS)
Pression de Travail	Maximum 2200 Bar
Modèle de Moteur	Mack E7 E-Tech ASET 12.0L
Année du Véhicule Compatible	2003-2006
Numéro de pièce interchangeable	0414755014, 313GC5233MX, 0986445011, 0986445012
Matériau	High Strength Alloy Steel
Norme de test	100% Factory Testing to Ensure Accuracy and Durability

N° Fabricant

04147550150 414 755 015

N° OEM

313GC5233MX09864450110986445012

N° Moteur

Mack E7Mack E-TechMack ASET 12.0LRenault DXi11

N° Interchangeable

0414755014313GC5233M04262056

Véhicules Compatibles

Mack CH613Mack CT713Mack CX613Mack CV713Mack VISIONRenault Trucks

Système de carburant - Encyclopédie Industrielle

Pompe unitaire Bosch 0414755015 de haute qualité pour moteurs Mack E7. Numéros OE: 313GC5233MX, 0986445011, 0986445012. Composant fiable du système d'injection de carburant pour des performances optimales du moteur.