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Buse d'injecteur de carburant Bosch DLLA143P93

Buse d'injecteur de carburant Bosch DLLA143P93


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Angle de pulvérisation143 degrees
Type de buseDLLA (Long Type with Needle)
Type de CarburantDiesel
Système d'injectionMechanical Pump-Line-Nozzle
MatériauHigh-Speed Tool Steel
Poids0.04 kg
Dimensions de l'emballage5 × 3 × 3 cm

N° Fabricant

  • DLLA143P93
  • 0433171089
  • 0 433 171 089

N° OEM

  • 421501

N° Moteur

  • Volvo TD71
  • Volvo TD 71 FA

N° Interchangeable

  • MDLLA143P93
  • 37 1089
  • BSC0433171089

Véhicules Compatibles

  • Volvo FL7 6.7D
La Bosch DLLA143P93 est une buse d'injecteur de carburant usinée avec précision, conçue pour les systèmes d'injection de carburant diesel. Elle présente un corps de buse de type long (désignation DLLA) avec un angle de pulvérisation de 143 degrés optimisé pour les chambres de combustion à injection directe. La buse est fabriquée selon les spécifications d'équipement d'origine sous le numéro de pièce 0433171089, garantissant un ajustement exact et une parité de performance avec l'équipement d'origine. Ce composant sert d'élément critique de dosage et d'atomisation au sein de l'ensemble de l'injecteur de carburant. Il est construit en acier à outils de haute qualité pour résister aux pressions d'injection extrêmes et aux cycles thermiques inhérents au fonctionnement des moteurs diesel lourds. La géométrie de la buse correspond au groupe de débit 93 de Bosch, calibré pour les taux de livraison de carburant spécifiques requis par la plate-forme moteur cible. L'application principale comprend les moteurs de la série Volvo TD71 installés dans les camions lourds Volvo FL7 (années modèles 1985-1994). La buse s'interface avec le corps du support d'injecteur et est fixée via un écrou de retenue. Une inspection régulière de la levée de l'aiguille et du schéma de pulvérisation est recommandée lors des intervalles de révision programmés de l'injecteur pour maintenir l'efficacité de la combustion et la conformité aux émissions.