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Nez d'injecteur Common Rail Bosch DSLA154P1320
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Nez d'injecteur Common Rail Bosch DSLA154P1320


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Type de buseCommon Rail Injector Nozzle
Nombre de trous de pulvérisation6 x 0.17 mm
Angle de pulvérisation154 deg
Revêtement de vanne à aiguilleDLC (Diamond Like Carbon)
Couleur de l'aiguilleBlack
MatériauHigh Speed Steel
Poids Net0.03 kg
Assemblages d'injecteurs compatibles0445110105, 0445110106, 0445110170, 0445110189
Dimensions de l'emballage5 × 3 × 3 cm

N° Fabricant

  • DSLA154P1320
  • 0433175395

N° OEM

  • A6120780223
  • 0433175395

N° Moteur

  • Mercedes-Benz OM612.981
  • Mercedes-Benz OM612
  • Mercedes-Benz OM647

N° Interchangeable

  • 0433175395
  • A6120780223
  • F00VC01051

Véhicules Compatibles

  • Mercedes-Benz Sprinter 211 CDI
  • Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI
  • Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI
  • Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI
  • Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI
  • Mercedes-Benz Sprinter 616 CDI
  • Mercedes-Benz Vito V200 CDI
  • Mercedes-Benz Vito V220 CDI
  • Dodge Sprinter 2.7 CRD
  • Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Le DSLA154P1320 est un nez d'injecteur Common Rail haute pression fabriqué selon les spécifications OEM pour les ensembles d'injecteurs Bosch 0445110105, 0445110106, 0445110107, 0445110108, 0445110170, 0445110171 et 0445110189. Il présente un schéma de pulvérisation à 6 trous avec un diamètre de trou de 0,17 mm et un angle de pulvérisation de 154 degrés, utilisant une aiguille en acier rapide revêtue de DLC pour une durabilité sous des pressions d'injection extrêmes. Ce nez d'injecteur sert de remplacement direct pour le numéro d'origine Mercedes-Benz A6120780223 (A 612 078 02 23) et le numéro de service Bosch 0433175395. Il est appliqué dans les moteurs Mercedes-Benz OM612.981 (2.7 CDI) et OM647 (2.2 CDI) installés sur les plateformes Sprinter (211, 216, 316, 411, 416, 616 CDI), Vito (V200, V220, 112 CDI) et Dodge Sprinter 2.7 CRD / Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Fourni en tant que composant unique pour la réparation et la remise à neuf des injecteurs.