
Turbocompress Garrett GT3576 pour Hino J08C
| Modèle de cadre turbo | GT3576 / GT3576D / GT3576DL / GT3576LD |
| Numéro Garratt | 479016-0002 / 750849-5001S |
| N° OEM | 24100-3251C |
| Modèle de Moteur | Hino J08C-TI / J08E |
| Cylindrée | 7.96L (8000cc) |
| Nombre de Cylindres | In-Line 6 Cylinders |
| Puissance Nominale | 253 kW |
| Type de Carburant | Diesel |
| Entrée du compresseur | Turbocharged Intercooler |
| Type de fluide de refroidissement | Water Cooled |
| Poids | 13.5 kg |
| Précision de l'équilibre | TURBOTECHNICS VSR3 Dynamic Balancing 100% Inspection |
| Type d'impélleur de compresseur | Large diameter 76.2mm / Small diameter 56.8mm |
| Lame de compresseur | Large Diameter 82mm / Small Diameter 61.3mm |
| Pression de l'exécuteur | 1.0 bar (14.5 Psi) |
| Matériau du Corps de Bague | K18 / K418 high-strength alloy |
| Matériau de coque turbo | Graphite Cast Iron/Aluminum Alloy |
| Code HS | 8414803090 |
| Année Applicable | 1997-2004 |
| Garantie | 12 Months |
| Certification | TS16949 / ISO9001 |
N° Fabricant
479016-0001479016-0002479016-0006750849-0001750849-0002750849-1750849-5001S479016-5001S479016-5002S700267-0001
N° OEM
24100-325124100-3251A24100-3251B24100-3251C24100-3521C24100-1790A17201-E0A400210-0014S24100-3251
N° Moteur
J08CJ08C-TIJ08EJ05C-TFK13CP09CEP100ER-IYF68YF75
N° Interchangeable
241003251C47901600027508495001S4790165001ST914587ET03694S24100-3251RGT3576GT3576DGT3576DLGT3576LDGT3271GT3271LSTBP431TB4126WH2DRHE6RHE7RHC6RHC7RHC7ARHC9RHE8RHG6RHG9
Véhicules Compatibles
Hino 500 SeriesHino Ranger FDHino Ranger FEHino Ranger FFHino Ranger GCHino Ranger SGHino Highway TruckHino Ranger Pro 5
Système d'admission et d'échappement - Encyclopédie Industrielle
Turbocompress Garrett GT3576 de haute qualité (numéro de pièce 479016-0002) conçu spécifiquement pour les moteurs Hino J08C. Ce turbocompress offre d'excellentes performances et fiabilité, parfait pour remplacer les pièces d'origine 479016-0001, 750849-0001 et autres. Conçu pour résister aux conditions exigeantes et assurer des performances optimales du moteur.
