Which equipment and machinery is holset-he221w-d4043976-turbocharger-cummins-isde4 compatible with?

Turbocompresseur Holset HE221W (holset-he221w-d4043976-turbocharger-cummins-isde4) is compatible with: Dongfeng Truck, Foton Auman Bus, Perkins Truck.

Which engines does part holset-he221w-d4043976-turbocharger-cummins-isde4 fit?

Turbocompresseur Holset HE221W fits the following engines: ISDe4, ISDe160-30, ISDe140, 4ISBE, 4ISDE, QSB.

What are the OEM and cross-reference part numbers for 4043976?

The OEM and interchange cross-reference numbers for Turbocompresseur Holset HE221W include: 4043976, D4043976, 2835142, 4955962, 4043978, 2834302, C2834302, 4043974, W360327442, 3782369, 3782373, 3782376, 4033968.

What are the technical specifications of holset-he221w-d4043976-turbocharger-cummins-isde4?

Key technical specifications of Turbocompresseur Holset HE221W: engine_model: HE221W; manufacturer: Holset; lubrication_method: Oil Lubricated; inlet_diameter: 76mm; exhaust_manifold_flange: T25; vortex_shell_design: 7cm² Internal Exhaust Bypass Valve.

Turbocompresseur Holset HE221W

Livraison Gratuite Express Garantie Usine de 3 Ans Retour Sans Frais 90 Jours Support Dédié 24/7

Modèle de Moteur	HE221W
Fabricant	Holset
Méthode de lubrification	Oil Lubricated
Diamètre d'entrée	76mm
Flange de collecteur d'échappement	T25
Conception de coque en vortex	7cm² Internal Exhaust Bypass Valve
Lame de compresseur	52mm intake / 46mm exhaust
Volume moteur compatible	4.5L
Gamme de Puissance Applicable	140-185 horsepower
Norme d'Émissions	Euro III / Euro IV

N° Fabricant

4043976D40439762835142

N° OEM

4043976D40439762835142

N° Moteur

ISDe4ISDe160-30ISDe1404ISBE4ISDEQSB

N° Interchangeable

495596240439782834302C28343024043974W3603274423782369378237337823764033968

Véhicules Compatibles

Dongfeng TruckFoton Auman BusPerkins Truck

Système d'admission et d'échappement - Encyclopédie Industrielle

Turbocompresseur Holset HE221W haute performance (OE: 4043976, D4043976, 2835142) conçu pour les moteurs Cummins ISDE4. Assure une pression de suralimentation et une efficacité carburant optimales pour les applications lourdes.