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Distribuidor de ignição Bosch 0237507009
Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
| Tipo de Peça | Ignition Distributor |
|---|---|
| Mecanismo de controle | Vacuum Advance |
| Tensão | 12V |
| Polaridade | Negative Ground |
| Tipo de montagem | Flange Mount |
| Tipo de tração | Offset Dog |
| Configuração do terminal | Single Coil Terminal |
| Material do Encaixe | Die-Cast Aluminum |
| Material do eixo | Hardened Steel |
| Material do buje | Bronze |
| Peso Líquido | 1.8 kg |
| Dimensões do pacote | 22 × 16 × 16 cm |
Nº do Fabricante
- 0237507009
- 0 237 507 009
- JHU4
Nº OEM
- 043905205M
- 040905215.2
- 9237040011
- 1237031278
- 0986237627
- 581291
- 605403270
- 96676056
- 966760560
Nº do Motor
- Volkswagen 1200cc Aircooled Boxer
- Volkswagen 1300cc Aircooled Boxer
- Volkswagen 1500cc Aircooled Boxer
- Volkswagen 1600cc Aircooled Boxer
- Alfa Romeo 1.4L Boxer (907.A3A/907.A3B)
- Alfa Romeo 1.5L Boxer (905A2G/AR30753/AR30755/AR30736/AR30737)
Nº Intercambiável
- ZVH
- DS3004
- 2375070099237040000
Veículos Compatíveis
- Volkswagen Beetle 1961-1979
- Volkswagen Beetle Cabrio 1961-1979
- Volkswagen Karmann Ghia 1960-1974
- Volkswagen T2 Bay 1968-1979
- Volkswagen T2 Split 1961-1967
- Volkswagen Type 3 1962-1973
- Alfa Romeo 33 (907A_) 1.4 i.e. 1991-1994
- Alfa Romeo 33 (905_) 1.5 1990-1994
Especificação técnica para o distribuidor de ignição Bosch número de peça 0237507009 (0 237 507 009). Este distribuidor mecânico incorpora mecanismo de avanço a vácuo para controle do ponto de ignição. Projetado como substituto direto para veículos Volkswagen refrigerados a ar Tipo 1, Tipo 2 e Tipo 3 produzidos de 1961 a 1979, e a série Alfa Romeo 33 com motores boxer de 1.4L e 1.5L produzidos de 1990 a 1994. A unidade inclui tampa do distribuidor, rotor, platinados e conjunto do condensador. Carcaça construída em liga de alumínio fundido sob pressão com eixo de aço e buchas de bronze. Engrenagem de acionamento compatível com o engate de garra deslocada no comando de válvulas. Conexão elétrica através de terminal único para o negativo da bobina e cabo do condensador. O padrão do flange de montagem corresponde às especificações OEM para as respectivas aplicações de motor.
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