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Conjunto de injetor unitário Bosch 0414720313
Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
| Tipo de Injetor | PDE/UIS Unit Injector (Pump-Nozzle) |
|---|---|
| Tipo de Combustível | Diesel |
| Tipo de sistema de injeção | Unit Injector (Camshaft Actuated) |
| Pressão de injeção máxima | 2050 bar |
| Configuração de bico | Multi-hole |
| Código de calibração | 6-digit IMA Code |
| Componentes de vedação | Copper Sealing Ring + Viton O-ring |
| Peso | 0.8 kg |
| Dimensões do pacote | 22 × 12 × 10 cm |
Nº do Fabricante
- 0414720313
- 0414720363
- 0414720221
- 0414720307
- 0414720359
- 0414720360
Nº OEM
- 038130073BN
- 038130079TX
- 038130073BL
- 0986441518
- 0986441568
- 038130073AQ
Nº do Motor
- Volkswagen 1.9 TDI BLS
- Volkswagen 1.9 TDI BSU
- Volkswagen 1.9 TDI BXJ
- Volkswagen 1.9 TDI BRR
- Audi 1.9 TDI BLS
- Skoda 1.9 TDI BLS
- Seat 1.9 TDI BLS
Nº Intercambiável
- 74757R
- H74757R
- 5461710
- 9074627
- 1435558
- DSLA150P1491
Veículos Compatíveis
- Volkswagen Golf 1.9 TDI
- Volkswagen Jetta 1.9 TDI
- Volkswagen Caddy 1.9 TDI
- Volkswagen Touran 1.9 TDI
- Volkswagen Passat 1.9 TDI
- Audi A3 1.9 TDI
- Skoda Octavia 1.9 TDI
- Skoda Fabia 1.9 TDI
- Seat Altea 1.9 TDI
- Seat Leon 1.9 TDI
O Bosch 0414720313 é um injetor de combustível diesel PDE/UIS (Pumpe-Düse-Einheit / Unit Injector System) projetado para motores Volkswagen Group 1.9 TDI. Esta unidade bomba-injetor combina a bomba de alta pressão e o bico injetor em um único componente acionado pelo comando de válvulas do motor, proporcionando medição precisa de combustível e altas pressões de injeção de até 2.050 bar.
O injetor apresenta um design de bico de múltiplos orifícios para atomização otimizada do combustível, controlado eletronicamente pela ECU do motor para eventos de pré-injeção, injeção principal e pós-injeção. Cada unidade possui um código de calibração de 6 dígitos (código IMA) para correspondência com a ECU. O conjunto inclui anel de vedação de cobre e anel O-ring de Viton para vedação de alta pressão. As unidades remanufaturadas passam por desmontagem completa, limpeza ultrassônica, substituição de componentes e validação em bancada de teste de acordo com as especificações do OEM, incluindo testes de vazamento, padrão de pulverização e quantidade de injeção.
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