XZR8® 鑫众润
Conjunto de tubo de entrada de óleo do turbocompressor Sinotruk 15102480P

Conjunto de tubo de entrada de óleo do turbocompressor Sinotruk 15102480P


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Nome do componenteTurbocharger Oil Feed Pipe / Oil Inlet Line
MaterialHigh-Pressure Seamless Steel Tubing with Forged Banjo Fittings
Tipo de ConexãoBanjo Bolt / Banjo Eye (Both Ends)
Especificação de roscaM10 x 1.5 or M12 x 1.5 (Engine Block / Turbo Inlet Specific)
Método de vedaçãoCopper Crush Washers (Included / Required)
Pressão de operaçãoUp to 1.0 MPa (145 PSI)
Motor de aplicaçãoWeichai WD615 Euro II / Euro III
Plataforma do veículoSinotruk Howo 6x4 (ZZ3257, ZZ4257, ZZ1257 Series)
Peso Líquido0.85 kg
Dimensões do pacote55 × 15 × 5 cm

Nº do Fabricante

  • 15102480P

Nº OEM

  • 15102480P
  • AZ15102480P

Nº do Motor

  • Weichai WD615.47
  • Weichai WD615.69
  • Weichai WD615.87
  • Weichai WD615 Series

Nº Intercambiável

  • WD615-Turbo-Oil-Pipe
  • Howo-Turbo-Feed-Line-15102480P

Veículos Compatíveis

  • Sinotruk Howo 6x4 Dump Truck
  • Sinotruk Howo 6x4 Tractor Truck
  • Sinotruk Howo 6x4 Mixer Truck
  • Sinotruk Howo 371HP Series
O tubo de entrada de óleo do turbocompressor 15102480P é um componente crítico do sistema de lubrificação projetado para motores a diesel da série Weichai WD615 equipados em caminhões pesados Sinotruk Howo. Ele canaliza o óleo do motor pressurizado do bloco de cilindros para o cartucho do mancal do turbocompressor, garantindo lubrificação e resfriamento confiáveis do conjunto do eixo da turbina. Construído em tubos de aço sem costura de alta pressão com conexões de extremidade banjo formadas com precisão, este conjunto suporta pressões de óleo do motor de até 1,0 MPa e temperaturas de operação superiores a 120 °C. O roteamento do tubo foi projetado para livrar fundições do bloco do motor, coletores de escape e componentes do chassi específicos da plataforma Howo 6x4. A instalação requer novas arruelas de vedação de cobre em ambas as conexões banjo para evitar vazamentos sob ciclos de pressão dinâmica. Esta peça substitui o tubo do equipamento original suscetível a trincas por fadiga, entupimento de carvão ou rompimento de rosca do parafuso banjo durante os intervalos de manutenção.