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Conjunto de injetor de combustível Mercruiser 25180245
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| Número OE | 25180245, 802632T, 9-33104, MAR104 |
|---|---|
| Tipo de Conector | EV1 (USCAR) |
| Resistência do bobinado | 12.5 Ohms @ 80°F |
| Taxa de Fluxo | 24 lbs/hr @ 43.5 psi (3 bar) |
| Padrão de jato | 6-Hole, 30 Degree Cone |
| Tipo de Combustível | Gasoline (Oxygenated Compatible) |
| Impedância | High Impedance |
| Aplicações | Marine MPI Fuel Injection |
| Peso Líquido | 0.15 kg |
| Dimensões do pacote | 20 × 15 × 10 cm |
Nº do Fabricante
- 25180245
- 17121068
- 19244617
- 17120254
- 53030262
Nº OEM
- 802632T
- 25180245
- 9-33104
- MAR104
Nº do Motor
- GM 454 7.4L V8 Gen VI
- Mercruiser 7.4L MPI (L29)
- Volvo Penta 7.4L 454
Nº Intercambiável
- MAR104-8N
- 17121068
- 19244617
- 17120254
- 53030262
Veículos Compatíveis
- Mercruiser 454 BB Bravo MPI (1998-2001)
- Mercruiser 454 BB Bravo III MPI (1998-2001)
- Mercruiser 454 BB Magnum MPI (1998-2001)
- Volvo Penta 7.4L 454 (1998-2001)
- Crusader 454 BB Marine Engine
Este injetor de combustível foi projetado como uma substituição direta para aplicações marítimas de centro-rabeta e intraborda Mercruiser 454 Big Block MPI fabricadas entre 1998 e 2001. Corresponde aos números de peça OEM 25180245, 802632T e Mallory 9-33104. O injetor possui um conector estilo EV1 e um bico de pulverização de 6 furos com um ângulo de cone de 30 graus para uma atomização de combustível otimizada na plataforma GM Gen VI 454 CID V8.
Os parâmetros técnicos incluem uma taxa de fluxo de 24 lbs/h a 43.5 psi (3 bar) de pressão de combustível e uma resistência de bobina de 12.5 Ohms a 80 graus Fahrenheit. O componente é compatível com as arquiteturas de injetores Rochester Products e Bosch Gen III usadas nos sistemas Mercruiser e Volvo Penta 7.4L MPI. Serve como uma substituição direta para os números de peça Siemens 53030262 e GM 17121068, 19244617, 17120254. Projetado para sistemas de combustível marítimo a gasolina com compatibilidade com combustível oxigenado.
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