Conjunto de injetor de combustível Cummins 3087587

O Cummins 3087587 é um injetor de combustível PT (Pressão-Tempo) com capacidade STC (Controle de Sincronização por Estágios), projetado para as plataformas de motores diesel de grande porte Cummins K19, K38 e K50. Ele utiliza um princípio de injeção acionado mecanicamente e controlado hidraulicamente com uma válvula solenoide para modulação do tempo de injeção em variantes QSK19 e marítimas. O corpo do injetor é fabricado em aço de liga de alta resistência com passagens internas usinadas com precisão para suportar pressões de disparo de pico superiores a 140 MPa. O conjunto do bico apresenta uma ponta de pulverização de múltiplos orifícios (tipicamente configuração de 7 orifícios x 0,25 mm para K19) calibrada para uma geometria específica da câmara de combustão. Esta peça serve como substituição direta OEM para motores produzidos pela Chongqing Cummins (CCEC), incluindo KTA19-C, KTTA19-C, KTA38-C, KTA50-C e as classificações marítimas KTA19-M3, KTA38-M, KTA50-M. O injetor incorpora um conjunto de válvula de bico substituível (agulha e sede) e um kit de vedação de anel O-ring inferior para manutenção. Ele interage com a bomba de combustível PT (por exemplo, PTG-AFC, PTG-EFC) através de linhas de combustível de alta pressão. A instalação requer especificação de torque de 60-70 Nm para a braçadeira de fixação do injetor e verificação da profundidade de protrusão do injetor. A substituição referenciada inclui os números de peça 3095773, 3076702 e 3077716 para códigos de calibração específicos. Este componente é crítico para a precisão da medição de combustível, conformidade com emissões (equivalente a IMO Tier II / EPA Tier 2) e desempenho de partida a frio em caminhões de mineração pesados e geração de energia estacionária.